|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#10
19.02.2008, 10:04
|
|||
|
|||
Eikös tasonsäätö oo kaikissa farmareissa? On jo 123-koppaisissakin mun mielestä (paitsi niissä korinvaihdoissa....) Iskarit maksaa ..tusti, mutta harvemmin oikeasti hajoaa, vika on niissä jousipalloissa jos pompottaa. Ja tulee semmoinen kovan tuntuinen siitä perästä, ryskyy ja rytkyttää, ei kyllä voi verrata mihinkään naimalaivaan. Tason säätö jaksaa nostaa yllättävän paljon, mutta kyllä siitäkin teho joskus loppuu. Vajaan tonnin kun pistää rautaa takaluukkuun niin juuri jaksaa nostaa roiskeläpät irti maasta (nim. on kokeiltu).
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Mercedes-Benz CE 300 3.0l std. +400hp | O/M/V Ajoneuvot | 7 | 23.03.2008 19:26 | |
| M: mercedes-benz unimog 404-113 | -kossu- | O/M/V Ajoneuvot | 11 | 23.10.2007 16:22 |
| M: Mercedes-Benz 300 GD | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 06.05.2007 08:08 | |
| V/M: Mercedes-Benz 190e 2.0i vm.86 | VonLeka | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 21.01.2007 19:15 |
| M:Mercedes Benz 300GD 1+1 pakettiauto | O/M/V Muut | 21 | 15.12.2004 12:51 | |
Threaded Mode