|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
03.02.2008, 21:02
|
||||
|
||||
Noissa SA-vehkeissähän ei muistaakseen tarvinnu irroittaa ees tuota rullaa,ainaskaan kaikissa.Sakkelin kun kierti auki ni vaijerin päässä oleva silmukka ja koussi mahtu menemään noista vaijeriohjaimista läpi.Vinssithän niissä on keskellä autoa rungon sivussa.En muista kumminpäin vaijeri laitettiin lähtemään.Oisko ollu et rummun yläpuolelta eteenpäin ja alapuolelta taaksepäin,eli mitään väkipyörää ei tarvii vetosuunnan muuttamiseen.Pujotteli vaan vaijerin ohjurien läpi ja koukku sakkelilla kiinni.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: sj410 nop.mit. vaijeri. | Lehis | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 5 | 05.07.2007 22:35 |
| O hj:iin lukon vaijeri | motörhead | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 20.06.2006 22:24 |
| O: HJ:n lukon vaijeri | O/M/V Muut | 0 | 18.07.2005 19:54 | |
| bj:n pto vaijeri | Jussi_R | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 08.04.2005 07:23 |
| M: Vaijeri | Tumi | O/M/V Muut | 0 | 20.01.2004 15:53 |
Hybrid Mode