|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
23.01.2008, 18:42
|
||||
|
||||
Trial autossa automaatti on tuntunut paremmalta. Vaatii välitysten tihentämistä myös automaatissa.Silloin käyttäytyy kiville noustessa samalla tavalla kun manuaali. Automaatilla voi ehkä ajaa hieman "tarkemmin" ilman kytkimen luistatusta. Samoin pitkään nousuun mennessa on enemmän vaihteita käytettävissä.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O:Gm 4v/5v manuaali | rodhot | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 19.03.2008 23:35 |
| BJ40 manuaali => automaatti | Joukka | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 24.09.2006 18:04 |
| O:Usa /Gm /Ford manuaali | rodhot | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 18.02.2006 16:28 |
| automaatti ja manuaali | KG | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 28.01.2006 09:56 |
| manuaali vastaan automaatti. | G280E | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 27.09.2003 18:11 |
Hybrid Mode