|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
21.01.2008, 14:16
|
||||
|
||||
yleensä dieseleissä on harvemmat perävälitykset, kun koneen käyttökierrokset jää bensakonetta alemmaksi. Vaihdelaatikoissa kun on yleensa samanlaiset välitykset. Voisin melkein lyödä vasemman kivekseni vetoa, että tässä on käyny juurikin noin. Mutta: nyt ainakin metässä riittää välitykset hitaaseen etenemiseen...
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Bensa vai Diesel? | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 11.09.2006 12:39 | |
| Diesel vs Bensa maastossa | Tekniikka & Jutustelu | 32 | 15.04.2006 10:28 | |
| Diesel/Bensa Tankista | Charles.W | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 21.12.2005 21:22 |
| bensa vs. diesel | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 27.07.2005 08:19 | |
| Diesel -> bensa | SamiN | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 27.06.2005 20:32 |
Hybrid Mode