|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
11.01.2008, 10:55
|
|||
|
|||
Runkopalkin suuntainen, haitarikumilla tiivistetty liukuva tappi pitää työntää pohjaan, eli auton peräpäätä kohden. Kardaanien pitää olla sopivassa vaiheessa, eli kannattaa ehkä nostaa yksi pyörä ilmaan ja pyöritellä sitä samalla kun yrittää kytkeä etuvetoa mukaan.
Vaihdelaatikon päällä oleva kolmiasentoinen vipu (nopea-vapaa-hidas) pitää kääntää etummaiseen asentoonsa. Tässäkin helpottaa varmasti jos voi vähän pyöritellä yhtä rengasta samalla kun kytkee. Näiden pitäisi pätevä ainakin uudemmalle, halkaistavalle jakolaatikolle, jollaisia muistelisin kaikista 42:sta löytyvän. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Pohjamaalin päälle massa | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 25.02.2008 22:59 | |
| Hilux. Vaihde jää päälle. | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 24.12.2007 11:00 | |
| Skottikilttiä päälle vai nou | Pörö | Chit-Chat | 19 | 26.06.2007 17:25 |
| hehkut jää päälle | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 07.11.2005 20:44 | |
| Vimosen päälle MOGGI | Timo_S | Linkit | 6 | 21.08.2004 17:13 |
Threaded Mode