|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#18
02.01.2008, 22:34
|
|||
|
|||
Niin ja varsinkin suurilla kuormilla kuorma-autolla pehmeässä ajaessa vetoakselit säästyy katkeamiselta jos on napaperä. Etenkin jos on vajaavetonen 6x2 tai 8x2
Note! This message was posted anonymously! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Maastokuorma-autojen pulttijako, vanteet ja renk | sisua45 | Tekniikka & Jutustelu | 45 | 02.09.2023 21:48 |
| O: Matalat renkaat tojon 6 bolt vanteilla | Kovakalu69 | O/M/V Renkaat ja vanteet | 3 | 06.11.2007 13:22 |
| M: LJ:n alkuperäiset perämurikat | TML | O/M/V Muut | 2 | 18.04.2005 21:21 |
| 4runnereiden perämurikat? | mikjus | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 20.12.2004 08:11 |
| o:bj:n perämurikat tai välitykset 4.11 | O/M/V Muut | 2 | 27.08.2004 16:21 | |
Threaded Mode