|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
31.12.2007, 19:42
|
|||
|
|||
Jos on vapaastihengittävä (2H-moottori) kuulostaa vika siltä, että ruiskupumpun immenkalvo on puhki! Siellä on siis sellainen nahkainen kalvo, jonka virka on vetää syöttöä pienemmälle kun kaasuläppä on kiinni ja moottorin imu aikaansaa alipaineen kalvoa vasten. Muutoin siellä oleva jousi työntää syöttöä isommalle, ja käy juuri noin. Se löytyy sieltä niiden pumpulle menevien letkujen välistä.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Rangen EFI - tyhjäkäynti | Niko | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 24.07.2006 21:17 |
| Patrollin tyhjäkäynti? | Repro | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 12.04.2006 18:52 |
| Läjän tyhjäkäynti | Antsa | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 04.04.2006 15:03 |
| TYHJÄKÄYNTI | Vuosimallit 1984-1996 | 2 | 18.06.2003 05:33 | |
| Tyhjäkäynti | Vuosimallit 1984-1996 | 1 | 06.05.2003 15:04 | |
Hybrid Mode