![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#9
|
|||
|
|||
|
Virallisissa ohjeissa on sellainen menettely, että ensin vedetään kiristysmutteri tiukkaan, pyöritellään hetki napaa edestakaisin jotta laakeri asettuisi, löysätään mutteri ja sitten vedetään se tuohon vajaaseen 10 Nm momenttiin. Tämän jälkeen lukkoprikka ja lukitusmutteri juuri kuten tuossa yllä.
Lopuksi vielä tarkastetaan kalavaa'alla pinnapultista vetämällä että navan vastus on oikea. Tähän vaikuttavat tietysti myös rasvan jähmeys ja tiivisteiden kitka, joten sopiva nahkeus on ehkä vähän tulkinnanvarainen juttu vaikka joku haarukka vastuksen arvoille onkin ilmoitettu. Kunnon (54-millinen) hylsy on ainoa oikea työkalu tuohon vaikkei momenttiavainta olisikaan. |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: LJ.n kuskinpuolen takavetoakseli | jampeli | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 08.01.2008 17:09 |
| Land Rover Disco S1 pyöränlaakeri ja sen vaihtotyö | Pasi | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 03.01.2008 21:30 |
| M: HJ:n kuskinpuolen ovi | Kovakalu69 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 10.04.2007 17:13 |
| susukin pyöränlaakeri | jopik | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 13.01.2007 00:40 |
| suzuki 410 takajarrukilpi ja pyöränlaakeri | jnu | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 19.07.2005 16:50 |