|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
17.11.2007, 00:12
|
|||
|
|||
Tämähän on erikoinen keskustelu eli joku on vaihtamassa dieselin (mikä?) Rangen omaan koneeseen  Katsastusasiaan voivat viisaammat vastata, mutta DIY-miehelle kaasari varmasti oikea ja siinä on todella orginaali soundi. EFI:ssä ja varsinkin 3.9 V8 on kyllä ruutia hurjasti, mutta metsässä ei kaasuvaijeria juuri tarvitse kuluttaa eli ryömien pehmeästi niin että alusta elää mukana omaa tahtiaan ja pariin vuoteen ei yhtään vakiovetaria jne rikki..
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| gd240 moottorin vaihto? | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 17.09.2007 14:46 | |
| Range, kaasari V8 ja tosi yksinkertaset sähköt | Masu | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 22.07.2007 20:44 |
| Moottorin vaihto ja muutoskatsastus | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 13.02.2007 09:15 | |
| weber kaasari kyssäri?imu-ja pakosarjan vaihto | samisami2 | Tekniikka & Jutustelu | 25 | 21.08.2005 16:12 |
| O: Tojoda F moottorin kaasari! | Gemari | O/M/V Muut | 0 | 21.09.2004 11:36 |
Hybrid Mode