|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
10.11.2007, 19:28
|
|||
|
|||
Kuriksella on edessä ja takana rangen jakarit, pehmeät kumipuslat(PU puslat ei kestäny akselin päässä) joka nurkassa transitin iskarit Monroe neste isku 28cm, takana jousivesassa teetetyt ohuet ja päällä jytymmät tehty coil over tyypiseksi paketiksi, saa siirettyä akselin ja yläpään kiinnityksiä moneen eri paikkaan, pienikin muutos vaikuttaa aika paljon, korkeudensäätö 2,5cm portailla, etupäässsä kans jousivesan jouset jotka itte uunitettu sopivaks kun oli tullessa liian korkeat samalla tehtiin hiukan progressiivisiks. Mut sehän pitkä JX ni ei kai se o ihme jos on tota nostoa Kuramato 2
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Suzuki Samurai -88 MYYTY & Suzuki DR 650 SE -96 | COWBOY | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 19.10.2007 06:48 |
| M: Suzuki sj 410 | Toi-ota | O/M/V Ajoneuvot | 9 | 04.09.2006 13:29 |
| m.suzuki sj 410 | T.T.T | O/M/V Ajoneuvot | 6 | 19.07.2006 19:35 |
| M:suzuki sj 410 | offisika | O/M/V Muut | 4 | 17.11.2005 20:08 |
| O: Suzuki SJ 410/413 | HeikkiH | O/M/V Muut | 2 | 06.12.2004 17:27 |
Hybrid Mode