Kaksi turboa?

[Eskimo]

Pari juttua:

-Miten VNT:n siipien ohjaus?
Esim. kun huudatetaan läppä tiskissä ja täydet ahdot päällä olisi hyvästä säätää VNT:n siivet minimiin. Saattaa tulla muuten kierroksia liikaa.
Toki iso osa pakokaasuista menee isomman turbon läpi mutta mutta...

- Se imu puoli kans mietityttää. Ahistaako VNT kun isomman hyrrän ilmat pitää vetää sen läpi?

- Riittääkö pakopaineet pyörittämään molempia yhtäaikaa pienillä kierroksilla eli onko niitä ahtoja sittenkään alhaalta?

Miksei rinnakkain molemmat ja läppäsydeemillä vaihto määrätyssä ahtopaineessa?


____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"

- eskimo

OffRoad Kainuu ry.