|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
27.10.2007, 11:39
|
||||
|
||||
Asiastahan en mitään tiedä mutta H3 on viitoskoneella ja siinä on voimansiirto jokseenkin sama kuin h2 ainoastaan sillä erolla että siinä ei ole varsinaista alennusvaihteistoa vaan joku sähkönappihässäkkä jolla lisätään momentinmuuntimen jotain juttua.... Ihan siltä pohjalta vaan mitä telkkarista tuli jossain saksalaisessa automagasiinissa missä oli H1,H2 ja H3 testissä jossain mutakossa. Ostakee napero pois että saa venäläistä säteilyrautaa tilalle!
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Ic pajeron vaihdelaatikko ja muuta pajero osaa. | lami_ | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 12 | 04.10.2007 17:10 |
| Uusi Pajero / Uusi Land Cruiser | Tekniikka & Jutustelu | 35 | 15.08.2007 18:45 | |
| Uusi Pajero testi... | Maastorauta | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 07.05.2007 21:18 |
| Uusi Pajero | Chit-Chat | 1 | 10.01.2007 16:17 | |
| Uusi tai no vanha Pajero | Chit-Chat | 1 | 11.07.2005 14:04 | |
Hybrid Mode