Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 15.10.2007, 07:32
JF JF ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 14.11.03
Sijainti: Espoo
Viestit: 1.786
Perusasetus

Toyota on ilmeisesti kaikenmaailman turausten ennaltaehkäisemiseksi (ja varaosamyynnin takaamiseksi) käyttänyt aika epästandardeja kierrekokoja, tutumpi on "niiden isompien raidetangonpäiden" 23x1,5 johon saa aika hyvät mutteriaihiot tavallisesta M20-mutterista kun siitä vaan sorvaa kierteet pois ja uudet tilalle.

Ihan heti en keksi yhtä hyvää vastinetta tuolle 21x1.5-kierteelle (M20:n kierteen pohjalle jäävä reikä on liian iso, ja M16-mutterista ei varmaan hirveästi jää jäljelle), mutta voihan sitä mittailla ja ihmetellä. Riippuen sorvarista voivat olla yllättävänkin halpoja, mikään mahdoton toimenpide tuo ei ole kunhan valikoimista löytyy tarpeeksi ohut sisäkierteen tekoon tarkoitettu terävarsi.


EDIT: typoja prkl

Edited by - JF on 15/10/2007 08:33:24

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
O:HJ:n Siivapyörään mutteri! (kiireellinen) ¤Offi-Osku¤ O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 5 25.12.2007 20:38
O: Patrolin raidetangon pallonivelen mutteri las-c O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 02.01.2007 16:28
Kierrejouset hakusessa SamiN Tekniikka & Jutustelu 5 05.10.2006 21:33
Haku hakusessa Chit-Chat 3 13.05.2006 16:28
3-pilarinosturin mutteri ? Tapsa_ja_Dumbo Chit-Chat 3 09.01.2005 11:39


Sivu luotu: 21:04 (GMT +2).