TML vanne vai sarvis vati ?

[burton]

totta tuo mitä TJL sanoi. juukasta soitettii mulle kans takas ku jousia tilailin ja lipponen kerto samalla hilusta yhtä ja toista puhelimessa.

ipellä kun kävin vanteiden kanssa niin pikainen käynti venähti noin tuntii, koska höpistii joutavia ja kerto vasta-alkajalle yhtä sun toista mitä mielee tuli kysyä. kummastakin olen henk.koht. saanu todella hyvää palvelua ja varmasti tulen käyttämää tulevaisuudessa myöskin.

ja sellasta tehdasta tuskin maailmassa on mistä tulee vain ja ainoastaa priimaa tavaraa, joten jos myyntii on päässy yks tai kaks huonoa vannetta niin ei tuo maailma siihen kaadu. sori, tapana sanoa mitä ajattelen!!!

Ei mulla oikein huonoa sanottavaa TML-vanteista ole, vielä ainakin toimineet ihan ok. Ainut mikä niissä vitutti silloin kun ostin ne oli että ne ei sopineet hoojiiseen eteen ilman 5mm levikepaloja, ottivat jarrusatuloihin kiinni, ja vanteet oli kyllä -44 eeteellä. Ilmeisesti ovat nykyään muuttaneet vanteen muotoa ettei ota jarrusatuloihin kiinni? Yksi toivomus myös olisi jos mahdollista, että vanteita saisi myös eri värinä kuin mustina tai cromisina, hopeille ja valkoisille olisi varmasti kysyntää.

Note! This message was posted anonymously!

[Nalle]

No huh... Johan on ollunna keskustelua ja juuri silloin, kun Nalle ei ehdi palstalle härkkimään..

Koko ketjun läpilukeneena on ihan pakko kommentoida muutamaa asiaa.

Ensinnäkin, jo useampaan kertaan on käsitelty asiaa siitä, kuinka reklamaatio pitää hoitaa. Mielestäni, mikäli myyjän kauppaamiin tuoteisiin ei ostaja ole syystä tai toisesta tyytyväinen, kannattaa (lue: PITÄÄ) ottaa yhteys ensin myyjään. Lipposten firmaa on mielestäni aivan turha verrata johonkin kebappipaikkaan, jonne reklamaation tekeminen vaikkapa koli-bakteerin saatuaan voi olla aika turhaa. Rohkeasti luuri kouraan ja asiallisella meingillä palautteentekoon ja neuvotteluun, millä asia saadaan oikealle tolalle.. Siinä on kaupankäynnin ydin. Myös ostajan puolelta.

Sitten noiden vanteiden heikkoudesta hieman. Itselläni ei ole TMLn vanteita. Senverran on kuitenkin liikevaihtoa tapahtunut, että voin kutsua itseäni asiakkaaksi. Tämän lisäksi on Timpan kanssa tarinoitu muutamat kerrat puhelimitse ja kerran jopa naamatustenkin, niin sen voin sanoa, että ihan ihminen se on sekin. Ei sitä tarvitse pelätä tai Ameebana pitää. Tuntui ymmärtävän puhetta ja ulosantikin oli varsin ymmärrettävää, joten senkään puolesta ei reklamaatiosta ja asiallisesta palautteesta tai takuuasioista kannata jännittää. Noh, vanteiden heikkoudesta senverran, että itse olen ryllännyt Mangelsin vanteilla, Chevy Vanin vanteilla, Toyotan omilla rautavanteilla, sekä lukkovanteilla, Rock Crawlerin vanteilla ja American Racingin vanteilla. Koskaan ei ole kumi pudonnut päältä. Kertooko tämä sitten siitä, että Nalle ajaa sievästi, vai siitä, että Nalle osaa ajaa?? Jälkimmäisestä tusin, mutta siitä kylläkin, että meikäläisen on ajettava siten, että vehkeet pysyy kunnossa. Töihinkin pitää päästä ja Taksikyyti maksaa.. Kaiken saa varmasti hajalle, kun oikein touhuaa. Jossain voi puolestaan olla valmistusvikojakin.. En vaan ole koskaan päässyt itse todistamaan TML vanteen surkeutta, vaikka muutaman tunnin LTstäkin nauhaa kuvasin. Sielläkin tais muutamia TML vanteita olla. Oliko LTssä ylipäänsä vanneongelmia?

Mutta sitten lopuksi kaikkein huolestuttavin pointti tästä ketjusta. SLehto aloitti kertomalla omista kokemuksistaan. Sen vielä ymmärrän. Mutta se, mitä en ymmärrä, on, että hetken keskustelua käytyämme, SLehto ilmoitti: "ps. olen laittanut vahingon kiertämään, vanteet ovat jo uudella, ja toivottavasti tyytyväisellä harrastajalla ???" Jos olisin vanteiden uusi omistaja, niin melkoisen metelin nostaisin..
Varsinkin, kun ilmeinen ostaja kirjoittaa näin: "No ompas ostamani renkaat/vanteet saaneet aikaan paljon polemiikkia. SLehdolle ei kyllä paljon pisteitä irtoa siitä että ostaessani pakettia et niissä sen kummempaa vikaa maininnut olevan. Mutta käytetty tavara mikä käytetty tavara, ei siitä sen enempää. Omaa tyhmyyttänihän ne ostin jos en perssilmällä niissä mitään ihmeempää nähnyt."

Näinkös niitä asioita hoidetaan? OIKEASTI?

Sinällään hyvä keskustelu, että nyt tiedän yhden, jolta en käytettyä rompetta todennäköisesti tule ostamaan. Eikä tuo yksi ole Lipponen.

*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.

www.nalle-offroad.com

[deadmw]

nalle unohdit myös sen että ostaja ja slehto ovat nyttemmin kyllä asian sopineet niinkuin slehto tossa aikasemmin sanoikin...

montenegros #59
TAKO RACING

[HRD]

quote:
nalle unohdit myös sen että ostaja ja slehto ovat NYTTEMMIN kyllä asian sopineet niinkuin slehto tossa aikasemmin sanoikin...

montenegros #59
TAKO RACING

Kyllä mahdolliset viat pitää mainita kaupanteossa, eikä jälkeen. Tosta lainatusta tekstistä saa sen kuvan, että vika on kerrottu vasta, kun ostaja on kysyny asiasta jälkikäteen. EI NÄIN!

kaukas 4x4`n ski

[tomikoo]

No niin no, alkuperäiseen asiaa tekee mieli kommentoida, että veil ei oo tullu vastaa mitää, mitä en olis saanu rikki<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

<center> GRASSHILLRACING<img src=/smiley/fistgrab.gif border=0 align=middle></center>
<center>team UTSMANZAA</center>

[Nalle]

quote:
nalle unohdit myös sen että ostaja ja slehto ovat nyttemmin kyllä asian sopineet niinkuin slehto tossa aikasemmin sanoikin...

montenegros #59
TAKO RACING

Joo.. Nimenomaan sopineet.. Jos olis kaupanteon yhteydessä mahdollisista vioista mainittu, niin silloinhan ei olis ollut mitään sopimista, vai miten on? Ja mikäli tällaista keskustelua ei olisi lainkaan käyty, niin kenties ostaja olisi keskenään ihmetellyt, miksi kumit ei pysy vanteilla.

Maailma on täynnä asioita, jotka on jouduttu sopimaan jälkikäteen, jotka itseasiassa olisi pitänyt sopia jo etukäteen. Sellaista sanotaan käräjöinniksi.


*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.

www.nalle-offroad.com

[TML]

Tässäpä kuvia niistä surullisen kuuluisista SLehdon entisistä vanteista











Kuvia klikkaamalla avautuu suuremmat kuvat(noin 2,7MB/kpl)

Näyttävät melkolailla suorilta minusta. Yksi vanne on selvästi saanut osumaa kiviin, eikä sekään taipuneelta näytä.
Vielä kun saataisiin tutkittavaksi 454SS:n vanteista nämä kaksi kierointa, kun sieltä nyt löytyy kaksi uutta vannetta niiden kierojen tilalle.

Ja testi jatkuu seuraavaksi koeajolla, laitamme ko. renkaat ja vanteet HJ:n alle paineet 0,8 bar tietämille tai alle ja sitten Tuukkaa lainaten "annetaan mailaa HJ:lle". Näyttäisi siltä että näillä vanteilla ei ole ajettu ilman että rengas ei olisi vanteella koska ei löydy naarmuja vanteen ulkokehältä. Myöskään lekan tai vasaran jättämiä oikomisjälkiä ei ole ainakaan kuvissa havaittavissa, kuten SLehdon jutuista sai ymmärtää. Nyt kunhan saan vielä 454SS:n tavoitettua (puh.nro taas häveissä) ja pyydän ne kieroimmat vanteet tänne kuvattaviksi niin eiköhän ala tämä vanne stoori selviämään.

Kovasti alkaa vaikuttamaan mustamaalaukselta vai kuvittelenko vain???????????

www.offroadtarvike.fi

Edited by - TML on 23/09/2007 00:55:22<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Edited by - TML on 23/09/2007 08:52:15

[TML]

Tässäpä kuvia niistä surullisen kuuluisista SLehdon entisistä vanteista











Kuvia klikkaamalla avautuu suuremmat kuvat(noin 2,7MB/kpl)

Näyttävät melkolailla suorilta minusta. Yksi vanne on selvästi saanut osumaa kiviin, eikä sekään taipuneelta näytä.
Vielä kun saataisiin tutkittavaksi 454SS:n vanteista nämä kaksi kierointa, kun sieltä nyt löytyy kaksi uutta vannetta niiden kierojen tilalle.

Ja testi jatkuu seuraavaksi koeajolla, laitamme ko. renkaat ja vanteet HJ:n alle paineet 0,8 bar tietämille tai alle ja sitten Tuukkaa lainaten "annetaan mailaa HJ:lle". Näyttäisi siltä että näillä vanteilla ei ole ajettu ilman että rengas ei olisi vanteella koska ei löydy naarmuja vanteen ulkokehältä. Myöskään lekan tai vasaran jättämiä oikomisjälkiä ei ole ainakaan kuvissa havaittavissa, kuten SLehdon jutuista sai ymmärtää. Nyt kunhan saan vielä 454SS:n tavoitettua (puh.nro taas häveissä) ja pyydän ne kieroimmat vanteet tänne kuvattaviksi niin eiköhän ala tämä vanne stoori selviämään.

Kovasti alkaa vaikuttamaan mustamaalaukselta vai kuvittelenko vain???????????

www.offroadtarvike.fi

Edited by - TML on 23/09/2007 00:55:22<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Edited by - TML on 23/09/2007 08:52:15

[SuurSyömäri]

Hirttäkööt nyt mut vaikka hesus mun kasseista mutta päätin jo kaaaaauuuuan sitten että kun oikeasti toimitan OffRoad äksöniä niin käytän Beadlock vanteita.-.....

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[SuurSyömäri]

Hirttäkööt nyt mut vaikka hesus mun kasseista mutta päätin jo kaaaaauuuuan sitten että kun oikeasti toimitan OffRoad äksöniä niin käytän Beadlock vanteita.-.....

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[-MAKE-]

quote:Tässäpä kuvia niistä surullisen kuuluisista SLehdon entisistä vanteista

Toihan näyttää ihan vituiks menneeltä taskupysäköinniltä. Enpä kehtaisi mokomasta huudella.

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

[-MAKE-]

quote:Tässäpä kuvia niistä surullisen kuuluisista SLehdon entisistä vanteista

Toihan näyttää ihan vituiks menneeltä taskupysäköinniltä. Enpä kehtaisi mokomasta huudella.

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

[timppa253]

ohhoh! jos tuommoisesta alkaa mussuttamaan sen jälkeen kun on vanteet vielä myyty, selkeää iskua saanut vanne kiviin ainakin kuvien mukaan, naurettavaa pelleilyä kaikki hajoo rikkomalla......

[timppa253]

ohhoh! jos tuommoisesta alkaa mussuttamaan sen jälkeen kun on vanteet vielä myyty, selkeää iskua saanut vanne kiviin ainakin kuvien mukaan, naurettavaa pelleilyä kaikki hajoo rikkomalla......

[Niko]

No juu. Asiahan ei minulle kuulu ja luetun tekstin ja kuvien perusteella on paha sanoa mitään. Mutta eihän noissa kuvien vanteissa oo mitään vikaa. Mulla on katukäyttössäkin pahemman näköiset vanteet. Ei kyl oo TML:t...

- Lommone Ranke Rooveri ja vähemmän lommone Lantikka -

[Niko]

No juu. Asiahan ei minulle kuulu ja luetun tekstin ja kuvien perusteella on paha sanoa mitään. Mutta eihän noissa kuvien vanteissa oo mitään vikaa. Mulla on katukäyttössäkin pahemman näköiset vanteet. Ei kyl oo TML:t...

- Lommone Ranke Rooveri ja vähemmän lommone Lantikka -

[härdelli]

No johan on topicci. Mulla on toiminu vanteet niin hyvin kun olen odottanutkin. Käyttäny jopa 0,5bar paineita (31X10,5) ilman ongelmia. Kerran on menny aikatavalla p**kaa valssin ja kumin väliin aiheuttaen vuotamista. Minusta se ei ollu vielä vanteen tai vanteen myyjän syytä. Mulla on semmonen käsitys että taitaa särkyä minun hiluxista muutakin siinä vaiheessa kun vanne on solmussa. Olen törmänny 35X12,5 renkaisiin missä on reilu puoli kiloa painoja vanteista riippumatta. Ite en ymmärä koko tasapainotus juttua.

Hiluxikin taitaa olla maasturi

[härdelli]

No johan on topicci. Mulla on toiminu vanteet niin hyvin kun olen odottanutkin. Käyttäny jopa 0,5bar paineita (31X10,5) ilman ongelmia. Kerran on menny aikatavalla p**kaa valssin ja kumin väliin aiheuttaen vuotamista. Minusta se ei ollu vielä vanteen tai vanteen myyjän syytä. Mulla on semmonen käsitys että taitaa särkyä minun hiluxista muutakin siinä vaiheessa kun vanne on solmussa. Olen törmänny 35X12,5 renkaisiin missä on reilu puoli kiloa painoja vanteista riippumatta. Ite en ymmärä koko tasapainotus juttua.

Hiluxikin taitaa olla maasturi

[burton]

quote:
Olen törmänny 35X12,5 renkaisiin missä on reilu puoli kiloa painoja vanteista riippumatta. Ite en ymmärä koko tasapainotus juttua.

Hiluxikin taitaa olla maasturi

jos ja kun ei ole toista "katuautoa" niin itse kyllä ajan mieluummin renkailla jotka ei vatkaa ja täristä. saattaa laakerit ja palloniveletkin kestää hieman kauemmin... joo, ja itsellä on painoja saatanasti, mut ei 35" täristä.

[burton]

quote:
Olen törmänny 35X12,5 renkaisiin missä on reilu puoli kiloa painoja vanteista riippumatta. Ite en ymmärä koko tasapainotus juttua.

Hiluxikin taitaa olla maasturi

jos ja kun ei ole toista "katuautoa" niin itse kyllä ajan mieluummin renkailla jotka ei vatkaa ja täristä. saattaa laakerit ja palloniveletkin kestää hieman kauemmin... joo, ja itsellä on painoja saatanasti, mut ei 35" täristä.

[Eskimo]

Kyllä nyt olis messevä kuulla topicin aloittajan kootut selitykset vanteiden heikkoudesta.

Tähän mennessähän ei ole yksiäkään vääntyneitä vanteita saatu näytille vaikka aloituspuheenvuorossa niin väitetään.

quote:
vanteet taipuvat kuin huoran sukat, pienestä kanto kontaktista !

____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"

- eskimo

OffRoad Kainuu ry.

[Eskimo]

Kyllä nyt olis messevä kuulla topicin aloittajan kootut selitykset vanteiden heikkoudesta.

Tähän mennessähän ei ole yksiäkään vääntyneitä vanteita saatu näytille vaikka aloituspuheenvuorossa niin väitetään.

quote:
vanteet taipuvat kuin huoran sukat, pienestä kanto kontaktista !

____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"

- eskimo

OffRoad Kainuu ry.

[petrool]

ja kun laittaa 6kg ilmaa renkaisiin niin pysyy kumit vanteella!pitäiskö tässä alkaa haukkumaan jotain muita vehkeitä välillä?mulla vääntyi hiliftistä jalka ja ei ollu kun 5000 kg painava harjakone päällä kun keikattiin sitä takas raiteille

[petrool]

ja kun laittaa 6kg ilmaa renkaisiin niin pysyy kumit vanteella!pitäiskö tässä alkaa haukkumaan jotain muita vehkeitä välillä?mulla vääntyi hiliftistä jalka ja ei ollu kun 5000 kg painava harjakone päällä kun keikattiin sitä takas raiteille