|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
02.08.2007, 21:20
|
||||
|
||||
hmm... Ostasko jakikseen välityssatsin, vai lisäiskö hojoon vaan tehoa, ja menis vauhilla? Tähän asti käytössä tuo 4-lovisen kaverina majaileva (1,7?) jakis on riittäny 37" renkailla... Kertokaas kokeneemmat ohimennen mitä iloa on laittaa jotain 4.0 välityksillä olevaa jakista? okei, pääsee tehoalueelle hyvinkin hiljaisissa vauhdeissa, mutta mitäs haittaa siitä on, että renkaat pyörii pikkusen lujempaa? Pomppii vähä kivikossa, mutta pomput antaa vaan lisävauhtia...
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: 410 suikan jakiksen rattaita | tossu | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 18.11.2007 15:13 |
| M: jakiksen välityssarja BJ2/HJ60-61 | Killer-Wo | O/M/V Muut | 16 | 11.07.2007 10:54 |
| O: Nivan jakiksen kannake. | ¤Offi-Osku¤ | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 5 | 13.03.2006 19:01 |
| Hj/jakiksen irroitus.. | Heikki L | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 20.10.2005 20:05 |
| C10 pohja panssaria suunnitteilla.. | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 13.05.2005 20:25 | |
Hybrid Mode