renkaat auraamattomalle tielle?

[Ahosensetä]

Talvirenkaan pito (=kitkavoima) lumella ja jäällä paranee kun pintapaine kasvaa. Tämä ei noudata ihan perusfysiikkaa, koska siinähän paineella ei ole merkitystä kitkavoimaan. Tämän vuoksi talvirengas ei saa olla liian leveä, varsinkaan jos halkaisija on jo tavallista suurempi.

Luultavasti toi 265 mm on vaan ollut jo liian leveä rengas. Toi 215 mm leveä Nokialainen piti viime talvena uutena kuin tauti myös kaikkein liukkaimmilla keleillä.

Nokia suosittelee joihinkin malleihinsa suurempaa rengaspainetta kuin autonvalmistaja. Tällä kikalla saadaan kosketuspainetta ja pitoa nostettua.

Continentalin 245/75R16 IceContact nastarengas on muotoiltu niin, että kuvio on muistaakseni vain 185 mm leveä, eli likimain samanlevyinen kuin 205R16 vakiokumissa. Taas tällä parannetaan leveän renkaan pitoa.

Ja rallimiehet ajavat talvella todella kapeilla renkailla pidon maksimoimiseksi.


T, Antti

[TOPPAHOUSU]

Kysympä viisaammilta...

Ajettelin jos laittaisi Fedima Extreme Evolution 31 x 10.5 - 15" renkaiden päälle lumiketjut, niin toimiiko/auttaako ne mitään?
( Kun on aika karkea se Fediman kuvio, niin meneekö ketjut kuvioiden väliin... )


Vastaan itselleni,
Toimii ihan ok, mutta ketjujen kiinnitystä/kiristystä modifioitava..
( Ketjut halvat CDcardic )

[NisteR]

..kaveri laittelee noita kiekkoja autojen alle ja sanoi, että nykyisillä kumiseoksilla ne on kolmessa vuodessa jo kovat, eli vaihtoväli kolme vuotta, jos pidon tahtoo säilyttää.

Ostin kesäkäyttöön BFG AT 235/75/15 ja toimi lumellakin hyvin, mutta jäisellä tiellä sai mennä kieli keskellä suuta. Varalle tuli hankittua talvirenkaiksi jotkut puuhaa nastat, joilla jäisellä tiellä pääsee kyllä paremmin, mutta lumen sekaan ei paljoa kannata sotkeentua.

Ajattelin seuraavaksi 215/75 -renkaita, jotta tuon lumen "läpäisy" paranisi, etenkin suvilumella. Vähänkin kantavalumi jarruttaa leveällä renkaalla sen verta, että meno alkaa takkuilla, vaikka lunta ei olisi edes pohjaa myöten.

[-pajero-]

Itellä on muzzilloissa omasta mielestä hyvä pito lumella, ilman nastoja olen tyytyväin renkaisiin.

[andy]

Hankin hodariin tuollaiset Cooper discoverer:it kokoa 265/75/15 eli 31*10.5 vastaavat. Voin suositella, hyvät tiellä ja kokoisekseen yllättävän hyvät umpilumessa ja poljetulla metsätiepohjalla vaikka kuvio ei olekaan karkeimmasta päästä (vrt. mehtärengas) mutta tuo lamellointi on kyllä reilu joka sen pidon lumella tekee...

Ihan kivat nakit on myös Nokian Hakkapeliitta LT 235/85/16.

[OnOffiPajero]

Mulla vanhat nokian hakkapeliitta LT 31/10.5/15 hyvin ainakin pajeron alla toimii. Tuskin täällä niin paljoa lunta tulee ettei niillä pääsis. Kun viimevuoden puolella tuli sitä lunta sen puolmetriä niin ajelin pallerolla uria muille ja suhteellisen hyvin meni. Mäet välillä tuotti ongelmia mutta tasasella menee kyllä ihan ajamalla. Tiellä ovat ihan hyvät ajella eikä tuossa traktorissa se äänikään ole haitannut joten sanoisin että ihan hyvä rengas. Tämähän on minun mielipide mutta aina on päässy kun on tarvinnu mennä.

[tjl]

Alkuperäinen kirjoittaja TOPPAHOUSU

Kysympä viisaammilta...

Ajettelin jos laittaisi Fedima Extreme Evolution 31 x 10.5 - 15" renkaiden päälle lumiketjut, niin toimiiko/auttaako ne mitään?
( Kun on aika karkea se Fediman kuvio, niin meneekö ketjut kuvioiden väliin... )


Vastaan itselleni,
Toimii ihan ok, mutta ketjujen kiinnitystä/kiristystä modifioitava..
( Ketjut halvat CDcardic )

toimii ja auttaa. ketjujahan ei saa laittaa liaan tiukalle! vähän kuuluu olla löysällä ni toimii ja putsaantuu.

ihan oikeesti jos joutuu ajeleen paljon paksussa hangessa ni turha edes yrittää mun mielestä ettiä hyvää rengasta, mikään ei toimi tarpeeks hyvi.
suosiolla vaan ketjut takarenkaisii ni rupee oikeesti etenemään! turha pelleillä pelkillä renkailla.

[peLoGo]

Mulla oli HJ60:ssä alla kun ostin 205R16 jokku vanhat Hakkapeliitat, jokamutkassa tuntu että kumi "sortuu" alle.. Vaihdoin alle 31*10.5*15" BFG AT:t paljon parempi ajaa joka pinnalla, ainut missä ottaa 100-0 selkään on jäinen tie, jossa ei AT:illä voi muuta kuin harjoitella driftausta ;D

[-Jarkko-]

Ääni menee ehdottomasti Insa Saharalle jos verrataan BFG All Terrainiin!!! Vaihdoin 31" AT:t 235 Saharaan ja Jeep muuttui ainankin ihan toiseksi autoksi, menee lumessa todella hyvin ja loppui se karmea urien hakeminenkin valtatiellä. Ja 235/75/15" Sahara on vain aavistuksen matalampi kuin 31"/10,5"/15" BFG AT.

[Jappi]

Insoilla viime keväänä katkaisin hilusta takapakat...

Liikaakin oli pitoa auraamattomalla tiellä,painui n.15-20 pinnasta.Takavedolla siltikin kulki kun antoi vaan mennä,kunnes siis vanhat pakat paukkui...

Nollakelillä,poljetulla/jäisellä tiellä pelottavan liukas ilman nastoja...

Rengasmelu ja vierintävastus ei sitten saa olla ratkaisevaa kun insan saharaa haikailee auton alle,siinä oli BF parempi.

[Arska-tehtaalta]

Ja edelliseen vois lisätä, että renkaat ei oo kovilla pakkasilla pyöreet kun muutaman kilsan jälkeen