mä en halua sanoa mitään blazerin kardaanin kestävyyteen, sitä kun ei mulla ole...(Kestävyyttä) mutta laseri ehkä, hitsari kyllä... sorvaria joutuukin sitten jo hieman katselemaan, peilin edestä...
mutta kardaanista, mulla siin 700:n perässä heikin tekemällä sovitelaipalla np 203:n ja blazen takakardaanilla mittaa hieman alta 80cm. ensin ongelmana oli ristikoiden kestävyys koska kardaanin kulmat oli liian suuret, ja perän käännön jälkeen ongelmaksi tuli eriävät kulmat kardaanin etu ja takaristikolla, ne kun eivät saisi poiketa juurkaan toisistaan,(ei edes 15 astetta<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>) ilmeisesti koska ulkokurvissa oleva pesä kulkee pidemmän matkan kuin sisäkurvi, ja se sama matka tarvis kulkea vastaavasti kardaanin toisessakin päässä, muuten se vääntää jatkuvasti rautaa, mulla se ilmenee takaristikon tappien katkeamisena tai yhden kupin kulumisena olemattomiin n. 2000 km matkalla. tohon auttais taas perän kääntäminen lisää, mutta sitte pinjonin etummaimmainen laakeri olis jo varmaan niin ylhäällä ettei se saisi juurikaan voitelua osakseen.
toisena vaihtoehtona on cv-kardaani jossa jakiksen päähän siis tulee tupolaristikko niinkuin on etukardaanissakin
sheetmetal
26.07.2007, 16:36
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode