Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 04.07.2007, 16:58
nettijussi nettijussi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 30.08.03
Sijainti: Kokkola, Finland.
Viestit: 201
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Huhujen mukkaan isommas askis "öljypohja"!?!?
Ei vaan vanhemmassa laatikossa irrotettava pohja. Ja muutenkin ne on niin erinäköiset, ettö mistään kepin paksuudesta ei kannata rueta arvailemaan:

http://personal.inet.fi/koti/nettijussi/laatikot.jpg

Vasen= uudempi malli

No sitten turbo asiaa. Vakiollaki voi ajella 1bar ahtoilla, jos cooleri asiat on kunnossa. Sitten jos haluaa vielä pontta lisää, niin helpointa on vaihtaa mitsun TC05-10A turbo, koska se käy suoraan ruuvaamalla paikoilleen, vain öljynpaineputki pitää olla erilainen. Sillä sitten voi nostaa ahtoja 1,5bar tuntumaan, jos niin haluaa. Ja jos vaihtaa tuon TC05 turbon, niin samalla kannattaa vaihtaa myös vapari koneen imusarja....on muuten ihan saatanan iso vaikutus.
Ja mitsu clubilta voi katella ja kysellä lisää.

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
TÄYSTUHO PAJERON KONEESEEN? offipete Tekniikka & Jutustelu 24 25.08.2006 13:02
Kylmää koneeseen -teemu Tekniikka & Jutustelu 22 31.05.2006 10:57
XP koneeseen w2k??? -MAKE- Software 8 01.01.2006 01:29
alavääntö LR TD5 koneeseen Tekniikka & Jutustelu 1 11.10.2005 06:51
O: Pajeron suutinputki 4D56 koneeseen veejii O/M/V Muut 4 21.04.2005 10:26


Sivu luotu: 14:03 (GMT +2).