patrol kytkimestä

[pasi1]

jos poljin on löysempi niin vika on varmaan pääsylinterissä ainakin mulla oli auttaako jos poljinta pumppaa itse vaihdon koko sylinterin kumiakin varmaan saa erikseen mut varmin ja helpoin vaihtaa koko laitos. vaihto ei ole vaikea sokka polkimen tapista irti ja tappi pois konehuoneen puolelta kaksi 8mm mutteria (12mm hylsyllä) pois ja putki irti nii sylinteri lähtee irti se alempi mutteri on vähän vaikeassa paikassa mut nivelillä ja jatkoilla pääsee irroittamaan.uusi sylinteri kannattaa sit varmaan täyttää ja ilmata ennenkuin laittaa autoon paikalleen eli tarvit pätkän jarruputkea ja nipan mikä käy sylinteriin. putki kiinni ja toinen pää takas säiliöön ja nestettä sinne ja painelee niin kauan ettei tule ilmaa laitat autoon sylinterin kiinni ja sit sen jälkeen oma putki paikalleen ja normaalia ilmausta niin kauan ettei tule ilmaa ilmaruuvi on työ sylinterissä