|
|
|
|||||||
| Tapahtumat Kisat, kisatulokset, safarit, ajopäivät, kokoukset, yms. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#129
16.06.2007, 21:27
|
|||
|
|||
Kiitos nopeasta käyttötuesta....
http://static.petrisimolin.com/galle...u-PICT0266.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...u-PICT0276.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...u-PICT0291.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...u-PICT0299.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...u-PICT0303.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...u-PICT0304.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...u-PICT0317.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...u-PICT0325.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...u-PICT0339.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...u-PICT0342.jpg Toivottavasti nämä sit kans näkyy Töitä tein,töitä tein, töitä tein, energialataukseni kerholle mä möin, siitä stressin sain itsellein... 
|
|
#130
16.06.2007, 21:29
|
|||
|
|||
|
Arvasin per...le. Ei ne näy. Kiitos kuitenkin käyttötuelle... (Paiskaa koneen seinään ja aloittaa illanvieton kanssa oluen..........)
Töitä tein,töitä tein, töitä tein, energialataukseni kerholle mä möin, siitä stressin sain itsellein...
|
|
#131
16.06.2007, 21:32
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
         Lainaus:
Note! This message was posted anonymously!
|
|
#132
16.06.2007, 21:38
|
|||
|
|||
|
Kokeillaan viellä, että auttoiko se....
 Kuvassa on todisteet siitä, että lajilla on sittenkin tulevaisuutta Mitä kaikkea sitä saakaan aikaiseksi yhdellä tölkillä...... katotaas muutaman jälkeen uudestaan.... Töitä tein,töitä tein, töitä tein, energialataukseni kerholle mä möin, siitä stressin sain itsellein...
|
|
#133
16.06.2007, 21:48
|
||||
|
||||
|
Oli ihan mukavasti hoidettu järjetelyt. Jos nyt jotain negatiivista pitää sanoa niin jaksot olisi voinnu olla vähän lähempänä toisiaan. Tulen käymään todennäköisesti toisenkin kerran.
 Alla linkkejä kuviin Raisiosta. En kuvannut kuin yhden kortin tällä kertaa. Käytin toisen kortin Traktor pullingin kuvaukseen. Offroad kuvat http://kuvablogi.com/blog/3430/15/ Traktor pulling http://kuvablogi.com/blog/3430/14/ "...Oon mä tosta ennekin menny..." VARO! Saatan poistua tieltä!
|
|
#134
16.06.2007, 22:12
|
||||
|
||||
|
Tällä kertaa ei sentään Ankka kömmähtäny kertaakaan mut saasa nähdä onko se vielä huomenna tallella ku jäi turkuun.
Mutta huomenna koitetaan jos saatas nurin<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> ku seura toveri hoiti tänään sen kaatumis puolen<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ---4x4 Team Suokehrääjä---
|
|
#135
16.06.2007, 22:47
|
||||
|
||||
|
Tässä jotain otoksia. Kaikki kuvat taitavat olla jaksoilta 5 ja 6, missä olin vinssaamassa (päivän saldo: 2 irrotusta, 2 kaadon oikaisua, 1 tunkkaus ja 1 apusähkö).
Vauhdikasta etenemistä by Karhukopla-Range / Teemu Oksanen:  Mitenkäs me poikittain reitillä ollaan, ylöshän tästä piti mennä?  Halosen Kimmon Defender 90:  Kasarin Suzuki nostaa tassua:  Montenegro Mud Rod:  Kuksa ja Samuli:  Jormalainen ja Räyhä-Range:  Huomiselle sääennuste lupaa pilvistyvää ja sadetta ... odotettavissa liukkaita kallioita! T, Antti
|
|
#136
16.06.2007, 23:04
|
||||
|
||||
|
Kattomassa tuli oltua, jos kohta pistäis pari kuvaakin näytille..
<center>-87 Lada Niva -Niva offis projekti *keskenpahasti*- Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>
|
|
#137
16.06.2007, 23:42
|
||||
|
||||
                  <center>-87 Lada Niva -Niva offis projekti *keskenpahasti*- Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center> Edited by - ¤Offi-Osku¤ on 17/06/2007 10:56:41
|
|
#138
17.06.2007, 09:10
|
||||
|
||||
|
Tämä jäi Offi-Oskun kuvista näkymättä:
|
|
#139
17.06.2007, 10:42
|
||||
|
||||
|
Mun kuvatukset tutussa paikassa
http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249 --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta
|
|
#140
17.06.2007, 19:09
|
|||
|
|||
|
Hieno päivä tänäänkin oli Turun maastoissa katsella enemmän ja vähemmän upeita suorituksia. Järjestelyt näytti jälleen onnistuneen pääsääntöisesti ihan mukavasti. Laitan tähän muutaman kuvan, jotka kertovat paljon siitä, mikä ainakin itseäni enemmän kuin vähän iski silmään...
    Montako henkeä on lippusiimojen sisäpuolella? Viimeisestä laskin kuvassa 20 henkilöä, montako sitten tuolla puolella joka ei näy on lisää, en tiedä. (EDIT: Ai niin, en tiedä välttelikö nelosjakson pisteidenlaskija tarkoituksella kameran eteenjoutumista, mutta siltä tuntui. Siitä kiitos hänelle.) Jotta ei olisi turha viesti, niin muutama kuva joissa onnistuttu välttelemään ylimääräisiä henkilöitä kameran linssin ja ajoneuvon välissä, löytyy osoitteesta: http://www.ruijanpallas.com/moottori...u/turku170607/ Edited by - Mylppy on 17/06/2007 20:13:08
|
|
#141
17.06.2007, 19:23
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Olisko hyvä idea jatkossa käyttää sääntöä että kilpailijat jotka ovat tutustumassa rataan pitäisivät kypärää päässä tai ainakin kädessä niin eroitettaisiin ketkä on ylimääräisiä jaksolla? Ja henkilöt kenelle järjestäjät on myöntäneet kuvausluvan jaksoilla,pitäisivät varoitusliivejä niinkuin jaksotuomareilla?
|
|
#142
17.06.2007, 19:36
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#143
17.06.2007, 20:58
|
||||
|
||||
|
norjalaiset oli ajanu kolmoisvoittoon tänään ja aapeli hävis 6 pistettä kolmossijasta. kuksasta antautu moottori
www.montenegrooffroad.com
|
|
#144
17.06.2007, 21:07
|
||||
|
||||
|
Tässä muutama mun ottama kuvatus. Ovat pätkiltä 1 ja 2 jossa olin vinssailemassa.
Lauantain ensimmäinen auto oli liekkipastirolli. Kuvan ottohetkestä 20 metriä eteenpäin ja poks, murrospalaa liikkeellä  toinen auto "kursk", kuvan ottohetkestä metri eteenpäin ja poks, kardaaninpalaa liikkeellä  Räyhä Range. Jormalaisen päivä meni muuten hyvin mutta sähkövaivoja piisasi. Esim räyhä sammui pätkälle 2 josta se vedettiin käyntiin.  Reima uutena modiluokkalaisena valitsi reitin jota kukaan muu ei käyttänyt. Kaato oli lähellä jo tässäkin kohtaa, toi pyörä oli hetken kuluttua n. 20 cm korkeammalla kuin kuvassa  Tässä Reimalla menee vielä hyvin mutta toisella kierroksella takarengas putosi tosta kielekkeeltä ja seurauksena tämän pätkän ainut kaato.  Jenkkilotja hapettaa. Kasissa oli kaunis ääni.  Harrasteluokkaan rakennettu kilpuri.  Rattimies Vitikainen jäi launtaina toiseksi  Metso jurruttaa  Harrasteluokan porttaali-range. Joutui muuten käyttämään lukkojakin stanuradalla  Saarela hapettaa. Maata lenttää, kone paukkuu ja yleisöllä hauskaa  Kuksa  Ja nämä sunnuntailta: Pylkkö & Kilpeläinen. Huomaa päättäväiset ilmeet.  Kasari meinasi kaataa suzukin.  Stanu-volvo  MudRod  MudRod 
|
|
#145
17.06.2007, 21:12
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Kun yleensä noi jotka on liivit ja muut luvat saanu ei katselusta mitään maksa. ######################### Tää on ihan helpporeitti.  #########################
|
|
#146
17.06.2007, 22:41
|
|||
|
|||
|
Alla olevasta linkistä löytyy ainakin yhden radalla "pomppineen" otoksia. Tosin en tietääkseni kenenkään tiellä...
http://www.fotohana.fi/2007/index.ph...owgal&cat=1498 Note! This message was posted anonymously!
|
|
#147
17.06.2007, 23:24
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
 Kuten aikaisemmin kirjoitin, niin ihmisiä oli normaalia enemmän sillä radan puolella. Ja kun heistä useimmat hakee tietenkin sitä parasta katselulinjaa, niin siitä saadaan nopeasti aikaan hyvä muuri yleisönkiusaksi. Ei sitä tietenkään kukaan tahallaan tee.Täytyy nostaa tuolta kuvista todellinen helmi esiin, ainankin itselläni nosti hymyn naamalle, sen verran täydelliset ilmeet http://www.fotohana.fi/2007/index.ph...498&pic=182538
|
|
#148
18.06.2007, 00:27
|
||||
|
||||
|
tohon radalla "pomppimiseen", siimat oli hienosti vedetty, joten paikalla olevat "katselijat" on kylläkin kilpailijoita. 3 autokunnan mestaria tutkii maaston, kun sorakoko oli aika armollinen varaosakauppiaita ajatellen, esim mustapaitaisilla kavereilla nasahti voimansiirto ja aiemmin kuvassa ollut pun HIENO "TOY LAND" pamautti oikean kääntövarren putit poikki ja akselin sitämyöden "pikaisesti uusittava" listaan. Itse keittiömestarista ylennettiin "grillaamaan" osat kiinni ko. kokkareeseen ja sen jälkeen "pari muuta pikkujuttua" kuntoon. Nukkumaankin kerkes jo klo 4:00 jälkeen??? Muuten Norjalaisetkin oli "tippuneet" siihen mennessä!!!!!!
Teamin H69 antautui sitten etupään kolmiotuen nivelen "loppumiseen", meinas mennä etuakseli tapaamaan kaveriaan takana.. JÄRJESTÄJILLE SUURI KIITOS, radat olivat hienot, ja oheistarvikkeita erinomaisen paljon laajalla alueella, joten kyllä se porukkaakin miellytti. Radat olivat raskaat, mutta jos haluaa ehjällä autolla "krusailla", niin onhan tuota pikitietä Suomenniemessä aika paljon... $ $ $ /// Jos se ei satu, niin ainakin se maxaa!!! /// $ $ $
|
|
#149
18.06.2007, 07:39
|
|||
|
|||
|
Hauskaa oli.Lauantaina apparin puolen kääntövarren kaikki 4 pulttia poikki ja molemmat etuiskarit murtu alhaalta irti.Sunnuntain molemmat iskarit tass repes ja jakikselle tuli tunnit täyteen.
Ehkä tollaselle vanhalle jäykälle kilpurille liian ahtaat radat viellä kun ohjaus ei toiminnu kunnolla.Hihna luisti. Ehkä stanuille pikkasen pahat radat.....en tiä. Auto siis Toy-land ja luokka H. Edited by - Wolfie on 18/06/2007 09:44:51
|
|
#150
18.06.2007, 08:21
|
||||
|
||||
|
H62 "Kursk" kisa jäi aika lyhyeksi.
Ensimmäisellä jaksolla (2) puolenvälin jälkeen takakardaani poikki ja etuiskarin alakiinnike repesi irti.Uutta kardaania alle ja iskari kokonaan edestä pois. Toisella jaksolla (1) kolmen peruutuksen jälkeen päästiin jakson maaliin (Jipii!) Kolmannella jaksolla (4) takakardaani taas poikki ja vielä autoa jaksolta pois vekslatessa ohjauksen välivarsi katkesi.Sitten turvauduttiin hieman isompaan hinauskalustoon ja päästiin kaivinkoneen avustuksella pois pätkältä. Tämän jälkeen pillit pussiin ja kohti kotia hieman pettyneellä mielellä. Ja ainakin kuljettajan/auton omistajan mielipide oli että "ei tässä mitään järkeä ole" ja tuskin autoa näkyy enää tämän vuoden kisoissa. Yhteenveto: Kuten jo kuljettajakokouksessa otin asian esille,nyt ollaan menossa väärään suuntaan Harrasteen pätkien vaativuudessa.Ei tällä tavalla saada uusia harrastajia tutustumaan lajiin,kun radat on tehty niin vaikeiksi että normaali "safari" kalusto ei kestä. Montako Harrasteen autoa ajoi lauantaina kisan loppuun ilman välitöntä korjausta vaativia vaurioita? Olisiko mahdollista että Harrasteen radat jatkossa tehtäisiin vaativuustasoltaan johonkin vanhan Originalin ja Standardin välimaastoon?Tehtäisiin vaikka enemmän ns. "ketunlenkkejä" joissa autokunnat joutuisivat miettimään ja hakemaan omalle autolle erilaisia ja paremmin sopivia lähestymissuuntia portteihin.Harrasteelle on kumminkin omatkin nuolten värit ja niitä voitaisiin jatkossa alkaa käyttämään Jos ja kun olemme menossa trialissa yhtenäisiin Euroopan sääntöihin on pakko alkaa myös muuttamaan Suomessa totuttua jaksojen suoraviivaista "portilta portille" linjaa,jos meinataan jatkossa pärjätä kansainvälisissä kisoissa. Edited by - Racingrabbit on 18/06/2007 09:27:47
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| V: Rais-sport 510dc vaihto Maasturiin. | Jontte74 | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 03.04.2007 20:52 |
Linear Mode
