![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Nokkapumppu ei kyllä ole vaihtoehto. Kovaan ääneen puhuin että pitäisi siirtyä hydrauliikkaan kunnes vilkaisin millaisia tehoja pumppu vaatii tuottaakseen täyden tuoton. 150-160kW. Koneessahan on tehoja 250hp. Saapi nähdä miten käy.. Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon. FC paloautoprojekti
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Raskaan kaluston kuljettajien painajainen. | Bruno | Chit-Chat | 18 | 18.03.2007 16:50 |
| "Raskaan diesel kaluston yms" edullista huoltoa | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 22.12.2005 21:33 | |