|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
24.05.2007, 09:50
|
||||
|
||||
Kyllä takavinssi olis ehdottomasti mun valinta. Auton luotettavuus ja kestävyys on kuitenkin suunnistuskisoissa yks tärkeimpiä asioita. Etulukkojen puutetta voit aina korvata etuvinssillä ja hyväkuntoisella apparilla. Vinssaamiseen kuluva aika on kuitenkin huomattavasti lyhyempi, kuin vetareiden nivelien vaihtoon käytetty aika. Takavinssi on kuitenkin joidenkin rastien ottoon lähes välttämätön varuste, ainakin pienemmällä rengastuksella. Ei ole 1 ja 2 rastia, joka on jäänyt itseltä ottamatta takavinssin puutteen takia, vaikka olis olleet muuten helppoja ..."keula edellä järveen tyyliin"<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Trial-kisoihin taas tietenkin se etulukkoolis sit ehdoton ja takavinssi pelkkää lisäpainoa.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Evoluutio on suuri valhe! | Lars | Niilo Paasivirta - Correct Opinions | 6 | 05.12.2010 18:37 |
| Seuraava 4x4 magazine | Käyttäjä | Tekniikka & Jutustelu | 199 | 12.09.2008 07:14 |
| seuraava 4x4 magazine | Nerd-O | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 11.10.2003 10:31 |
| Seuraava Trial? | Jyrppa-88 | Tapahtumat | 0 | 04.07.2003 10:04 |
Hybrid Mode