|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
18.05.2007, 01:15
|
||||
|
||||
Eiköhän viimeistään näillä selviä: http://auto.howstuffworks.com/differential6.htm http://www.sonic.net/garyg/zonc/Tech...ferential.html Ja vielä härmän kielellä: http://www.autowiki.fi/index.php/Torsen Kyseessä siis on täysin mekaaninen, rattaiden pyörimisnopeuseroihin ja niiden keskinäiseen "jumittamiseen" perustuva systeemi. Yksinkertainen, ja tomiva. Ja kuten jo moneen kertaan todettu, jos torsen- perä/ keskitasauspyörästö "luistaa" (ts. rengas ilmassa, tai keskilukon ollessa kyseessä esim. toinen pää jäällä ja toinen pitävällä), niin jarrulla pääsee eteenpäin. Ja huomattavasti paremmin kuin kitkalukollisella. Kyllä mall crawlerillakin pääsee. Edited by - Timo_L on 18/05/2007 02:16:00 Edited by - Timo_L on 18/05/2007 02:16:51
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Lock right etuperään? | geswas | Tekniikka & Jutustelu | 40 | 06.07.2011 15:53 |
| M:DETROIT LOCKER | CREWCAB4X4 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 16.01.2007 00:55 |
| o: Lj etuperään välitys. | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 25.02.2006 18:37 | |
| Detroit Truetrac | Gary Grand | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 15.08.2005 10:05 |
| Detroit locker | 4x4_76 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 06.05.2003 10:41 |
Hybrid Mode