|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
20.04.2007, 21:55
|
||||
|
||||
Tuo oli suora lainaus jenkkipalstoilta. Takavakaaja on ohut, mutta jaksaa pitää korin ryhdissä. Vinolla alustalla kori kallistuu (roikkuu) ilman takavakaajaa. Kuitenkin joustot on 1000 rti taka vakaajan kanssa. Takavakaajan poistosta ei ole kuin haittaa. Etuvakaaja on siihen verrattuna erittäin jäykkä. Korotukset kannattaa tilata jenkeistä ja kumit ostaa suomesta. Näin olen pähkäillyt. Välitykset taulukosta TJ:hin 31" kumi 4.11 välitykset 33" kumi 4.56 välitykset Mulla on 35" ja 4.88 välitykset (4.89 takana ja 4.88 edessä). Tässä linkkejä mun rakenteluun. Aloitin 2 vuotta sitten. Kaikelaista on matkalla tapahtunut. http://www.petrisimolin.com/ThePalst...E=&whichpage=1 http://www.petrisimolin.com/ThePalst...E=&whichpage=1 http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=37433 Just do it! Edited by - jappe on 20/04/2007 23:08:13
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| jeep wrangler | f250 | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 23.12.2007 19:34 |
| Jeep Wrangler | Grassis | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 03.03.2007 19:54 |
| M: Jeep Wrangler 2.5 -90 | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 05.04.2006 13:47 | |
| M: Jeep Wrangler 2.5 -90 | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 27.03.2006 07:12 | |
| M: Jeep Wrangler 2.5 -90 | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 23.01.2006 18:43 | |
Hybrid Mode