Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 18.04.2007, 15:36
JF JF ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 14.11.03
Sijainti: Espoo
Viestit: 1.786
Perusasetus

Tarvitset sitten 54 mm hylsyn jos meinaat ihan oikeasti kiristää sitä, etkä vaan hakata vasaralla ja ruuvarilla metallisiruja laakerien sekaan pyörimään.

Sieltä napalukon takaa löytyy kaksi mutteria ja lukituslevy näiden välistä. Toisella kiristetään laakeria ja toisella lukitaan paketti. Laakeria vasten olevaan mutteriin ihan pieni jännitys vain, ja ulomman mutterin voikin vetää reilusti tiukalle. Sitten lukkolevystä ehjiä hampaita ruuvarilla tai tuurnalla estämään mutterien aukeamisen.

Siinä "kromatussa" osassa on sitten noin viidesosa kromia, ja sitä on muuallakin kuin pinnassa. Irroitus joko "helposti" tai "hyvin". Hakumoottorilla aiheesta enemmän.

Nimim. Eräskin Kerubi

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Valuraudan hitsaus etuakselissa KariS Tekniikka & Jutustelu 13 22.11.2005 15:07


Sivu luotu: 02:37 (GMT +2).