|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
14.04.2007, 05:34
|
||||
|
||||
Rangessa on ollut neljää erimallista manuaalisimpukkaa, joista Gemmerin uudempi on ihan samanlainen tehostetun mallin kanssa, vain tehostinmäntä puuttuu. Matoruuviakselin laakerit ovat tässäkin eri varaosanunmerolla. Niissä kolmessa toisenmallisissa onkin sitten kuularuuvi eikä niistä löydy yhteisiä osia matoruuvimallin kanssa. Puhuin tossa alussa puppua, kyllä niitä matoruuviakselin laakereita saa, hinta 73 e/kpl. Tämä oli muutama vuosi sitten pitkästi yli satasen, mutta nyt hinta on halventunut sentään vähän. Siitä hinnasta mulle oli jäänyt päähän "huono" saatavuus. T, Antti
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Range Roverin Dieselöintiä | blenheim | Maasturiprojektit | 22 | 08.07.2008 11:28 |
| Range Roverin vetokyky | Range-79 | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 04.06.2007 13:02 |
| Range roverin ilmajousitus | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 10.05.2007 15:41 | |
| Range roverin vaihdelaatikko | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 10.05.2007 09:24 | |
| O: Range Roverin etupuskuri | Ahosensetä | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 02.02.2007 13:25 |
Hybrid Mode