Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 21.09.2007, 22:21
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.076
Perusasetus

Kansia on saatu halki maailmalla, mutta en usko että oikealla käytöllä ajamalla rikki saa. Takavetoakselit on vaihdettu/vaihdetaan takuuseen (takaisinkutsukampanja), laippa saattaa murtua. Raidetankojen sisäpäitä saadaan väljäks etenkin isommilla gummeilla. Ei kai näis sen kummempaa tyyppivikaa.

En tiedä tomaatista mitään muuta kun että kulutusta nostaa.

Veroa menee huoltoautona n. 3000-4500 € riippuen iästä. Normipakuna pari tonnia enemmän.

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 21.09.2007, 22:39
tp tp ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 12.08.03
Sijainti: Finland.
Viestit: 50
Perusasetus

Kiitoksia tiedoista..tuo selventääkin jo paljon hankinta päätöstä..luulin että vero olisi isompikin...

Kumpikos muuten itselläsi on tomaatti vai manuaali?

Toinen vaihtoehto on tällä hetkellä Mitsubishi Pajero >-00 3.2 D-ID pätkä malli...onkos noista kokemuksia?



Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 21.09.2007, 23:09
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.076
Perusasetus

Tollanen käsitys mulle jäi noista veroista kun keväällä laskeskelin. Jos D-4D koneisen otat niin voip mennä yli 5000 € huoltoautonakin.

Manuaali. Pajerossa ei ole runkoa eikä edes jäykkää taka-akselia. Mut nättihän se on.


_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 23.04.2008, 11:19
ZTR ZTR ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 26.05.07
Sijainti: Jämsänkoski
Viestit: 171
Perusasetus

Paljonko valmistajan sallimat vetopainot KDJ/KZJ 90 / 95. Onko tuollaisesta vetämään oikeasti 3500kg kärriä hajoamatta? (Riittääkö paukut ja minkämoinen voimansiirto. Kun jo HDJ80 etumurkula on himpulampi kuin 60/61, niin miten tällainen 90 95 sarja? Onko kenelläkään automaateista kokemuksia (varsinkin kärryn vedossa?) Paljonko vero henkilöautona (8hlö)?

Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 23.04.2008, 18:54
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.076
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Paljonko valmistajan sallimat vetopainot KDJ/KZJ 90 / 95. Onko tuollaisesta vetämään oikeasti 3500kg kärriä hajoamatta? (Riittääkö paukut ja minkämoinen voimansiirto. Kun jo HDJ80 etumurkula on himpulampi kuin 60/61, niin miten tällainen 90 95 sarja? Onko kenelläkään automaateista kokemuksia (varsinkin kärryn vedossa?) Paljonko vero henkilöautona (8hlö)?

2800 kg molemmissa. Eiköhän se ole kestävyys enemmän huoltamisesta kiinni kuin kärryn painosta. Pikkuperillähän nää on (7.5"/8.0"), IFS keula ja jatkuva neliveto.

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Land Cruiser PX10 Nalle Linkit 1 10.08.2007 23:21
Land Rover 110 vm-86 osto, kannattaako? SumoSammy Tekniikka & Jutustelu 8 05.02.2007 20:59
M: Toyota Land Cruiser BJ-40 O/M/V Ajoneuvot 1 29.03.2006 17:39
M: Land cruiser hj-60 O/M/V Ajoneuvot 0 11.02.2006 15:15
M: Land Cruiser LJ-70 PikkuF O/M/V Muut 0 10.06.2005 22:18


Sivu luotu: 17:22 (GMT +2).