|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
11.04.2007, 16:18
|
||||
|
||||
http://forum.slck.net/moottoriturvat...6n+s%E4%E4t%F6 Tuommonen keskustelu löytyi slck:n sivuilta. Keskustelusta ei oikeen kyllä ymmärtänyt mitään kun toiset väittää toista ja toiset toista, mutta minun mielestäni kannattaa savutuksen estolaitteen ruuvi kääntää aikalailla auki ettei tule voimasavuja pienillä kierroksilla, koska sillä ruuvillahan säädetään syötöt kun ahdotoja ei vielä ole ja sitten säätää täyden kuormituksen ruuvia aukipäin että saadaan lisää soppaa korkeimmilla kierroksilla eli silloin kun ahdot nousee. Savutuksen estolaitteen jousta löysäämällähän saadaan lisää syöttöä jo pienemmillä ahdoilla. Korjatkaa viisaammat jos olen ihan mettässä. ****************************** alä puhu p****a puhtaalla suulla
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| 2l2 syötön säätö | Holle | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 24.03.2008 13:09 |
| Syötön säätöä | Nerd-O | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 18.10.2006 21:17 |
| Syötön määrä? | Repro | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 22.03.2006 20:50 |
| Kytkimen säätöä Gadzillaan | Ex_inkkari | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 23.09.2005 10:00 |
| Syötön säädöistä | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 04.07.2003 11:02 | |
Hybrid Mode