|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
29.03.2007, 11:47
|
||||
|
||||
Ahosensetä ei kyllä (tässäkään) usko ihmeaineisiin. Tehostajn öljyn on oltava ohutta, niinkuin tuolla ylempänä jo todetaan eikä sitä saa mitenkään vuotamattomaksi. Mitä uudemmista vehkeistä puhutaan, niin sitä erikoisemmat (lue: kalliimmat) nesteet niihin on laitettava, jos noudattaa valmistajan ohjeita.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Maastomersun korjaaminen osa 2. MOGSEDES!! | MikkoVuorsola | Maasturiprojektit | 121 | 23.09.2015 16:25 |
| M: Swift 1.3 Gli -92 | blazoffer | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 30.01.2008 13:52 |
| Maastomersun korjaaminen "Wanha Wihree" | MikkoVuorsola | Maasturiprojektit | 47 | 30.12.2007 23:17 |
| Ajoneuvojen korjaaminen ja muuttaminen Suomessa | spridis | Linkit | 4 | 18.11.2006 23:25 |
| Kyljellään korjaaminen | kumilusmu | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 29.04.2004 22:59 |
Hybrid Mode