|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
17.03.2007, 09:56
|
|||
|
|||
2H-koneessa varsinainen kierrostenrajoitin on ruiskupumpun säätimen alakerrassa, jossa etäisesti vaikka variaattorin säädinpakettia vastaava laitos avaa keskipakoisvoiman (josta ei kai saisi puhua) vaikutuksella kartiopintoja irti toisistaan. Sitä ei kai varsinaisesti voi säätää, paitsi ehkä vaihtamalla jousta tai suorittamalla koneistusteknisiä ihmeitä vastinpintojen kartiokulmille. Mutta katsastusta silmälläpitäen on se kaasuläpän rajoitinruuvi ihan hyvä paikka säätää varvit kohdilleen.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M/V: 2 kierrosta vanteita ja renkaat | anracing | O/M/V Renkaat ja vanteet | 5 | 02.12.2007 18:20 |
| M: 2 kierrosta hiluksi orkkis lukkovanteita | Masai | O/M/V Renkaat ja vanteet | 2 | 22.11.2006 16:14 |
| Liikaa tapahtumia ??? | Ex_inkkari | Chit-Chat | 3 | 11.09.2005 21:49 |
| M: 2 kierrosta 33x12,5x15 kumeja | O/M/V Muut | 2 | 15.08.2005 19:52 | |
Hybrid Mode