Kannen irroitushan on helppo, siihen mitään kikkoja tarvi. Venttiilikoppa, sarjat, tulpanohdot ja muut putket irti. Keinuvipuakseli irti, kannattaa varmaan irroitella pikk hiljaa eri muttereita niin ei venajouset väännä mitään. Työntötangot talteen. Alakerran sisään helisee tässä kohtaa semmosia holkkeja mutta kyllä ne sieltä löytyy... Sitten vaan kannen mutterit auki. Jos ei helpolla nouse kansi pois niin kolistele vähän puukalikalla ja 1,5 kilosella. Kyllä se siitä.
Jos tuntuu helpommalta irroittaa pakari siitä sarjan jälkeen laipasta niin sekin onnistuu. Kaasun vivusto voi vähän harata vastaan siellä tulipellissä. Mutta mulla ainakin se taipuu just tarpeeks, että kannen saa irti.
Voipi olla, että jotain unohtui kun ulkomuistista heitin... Ai, niin sullahan on se kone jo kokonaan irti<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta
13.03.2007, 23:27
Samanlaisia viestiketjuja
Hybrid Mode