|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#8
12.03.2007, 15:01
|
||||
|
||||
Remmi-, ketju- vai rataskone? Remmi voisi hypätä ja pistää ajoituksen poskelleen. Ketju- tai varsinkaan rataskone ei oikein voi.
Eikä koneessa siis ole erillistä nostopumppua lainkaan? Se, ettei suodattimelta tule käydessä tavaraa ei sitä todista, jos pumppu on jo kuollut. Seuraa polttoainelinjaa tankkia kohti ja katso löytyykö sieltä erillinen pumppu. Ja tuleva ja paluuletku ovat oikeinpäin? Onko systeemi ollut irti vai miten vika ilmeni ensimmäisen kerran? T, Antti 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M/V: Datsun kingcap 720 4wd diesel | woogie | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 16.05.2008 21:39 |
| Nissan kingcap vm85 | kharju | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 03.01.2008 13:51 |
| nissan kingcap 4wd -92 b | kalnissan | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 01.12.2007 20:43 |
| Nissan Kingcap -83 vaihdelaatikko | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 14.03.2007 21:04 | |
| o: nissan kingcap -86 osia | arska4x4 | O/M/V Muut | 4 | 02.09.2005 14:14 |
Threaded Mode