Tuo on kohokammiontuuletusventtiilin reikä.Toden näköisesti neulaventtiili vuotaa,kun sieltä tulee bensaa.Toimenpiteenä suosittelen irroittamaan kaasarin ja viemään sen sisätiloihin.Paikallaan korjaaminen on huomattavasti vaikeampaa.
Elikkä otat sen kaasarin ja irrotat sen kohokammion kupin.Sen jälkeen pääsee neulaventtiilin käsiksi.Puhdista sisukalut ja säädä samalla bensapinta joka on 16-17mm mitattuna kohon korkeimmasta kohtaa kupin tiivistys/kiinnitys pintaan.Tarkaile samalla kuinka kuluneita osat sisällä on.Jos kulumia löytyy kannatta alkaa haeskelemaan uusia tai vähän käytettyjä kaasareita,koska ne toimii ja pysyy säädöissä huomattavasti paremmin.Ennen kaasarin irroittamista,koita irrottaa se messinkinuppi ja kiinnittää sen tilalle sopiva letku johon voit puhaltaa.Kaasuläpän ollessa kiinni ei ilmaa pitäis kohokammioon päästä,kun käännät kaasuläppää auki muutaman millin,niin ilman pitäis kulkea.Jos se ei toimi näin.niin siinä kaasarin kyljessä on säätöruuvi jolla sen venttiilin voi säätää toimimaan näin.Näkyy siinä kuvassa noin samalla korkeudella sen nupin kanssa imusarjaan päin mentäessä.Kannattaa säätää tuo tuuletus kuntoon,jos esiintyy jälkikäyntiä ja/tai ei lähde lämpimänä helposti käyntiin.
Yli harmaan kiven,perse edellä puuhun!
06.03.2007, 01:32
Samanlaisia viestiketjuja
Hybrid Mode