|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
01.03.2007, 18:09
|
|||
|
|||
Pari johtoa menee hydrauliselle kylmäkäyntikiihdyttimelle. Se on samanlainen laite kuin mitä volkkarimiehet kiskoo vaijerilla, eli lisää ennakkoa kylmänä. Sammuttimelle menee yksi johto. Senhän näkee pumpustakin, mikä se niistä on. Se on käsittääkseni ainoa johto, joka on pakko kytkeä, että pääsee ajamaan. Ne loput kannattaa kytkeä, jos haluaa koneen toimivan kunnolla myös kylmänä.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: toyota cressida ilman konetta!!!!!!! | Matula | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 15.03.2007 22:57 |
| Bj:n takavalojen johdot | _JT_ | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 21.12.2006 18:41 |
| O: wanha riski auto, Cedric/Crown/Cressida | VonLeka | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 18.04.2006 19:44 |
| patrollin sammuttimen johdot? | miksu1 | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 09.03.2006 20:47 |
| Delco Bosen johdot | jst-10 | Vuosimallit 1984-1996 | 0 | 27.01.2004 21:22 |
Hybrid Mode