Akkujen latauksesta?

[HJ60]

quote:

Kannattaa muistaa, että jos se laturi on peltikuorinen niin "ylemmän" laturin runko on +12 voltissa eli PITÄÄ eristää rungosta.

Mun mielestä tuo latureiden kiinteä asennus on oireiden piilottelua ei vian korjaamista. Alkuperäinen vika jää korjaamatta kun sähköjärjestelmä toimii nilkuttamalla ulkopuolisten lataajien varassa.

Miksei kerralla 24 voltin laturia...?


____________________________________
- eskimo

OffRoad Kainuu, SLCK #110

Samaa mieltä tuosta oireiden piilottelusta, mutta ku ei oo saanu aikaseksi päivittää hojon laturia tehokkaammaksi niin 2 ceetekkiä oli aika edullinen ratkasu. Ku webastolla lämmittää näillä jatkuvilla 30 asteen pakkasilla aamulla ja iltapäivällä tunnin ja kummanki lämmityksen jälkeen ajaa reilun 10 minuuttia töihin/kotiin, niin on ihan kätevää että roikalla saa auton lataukseen.

Siksi en ostanu 24 V laturia, ku a) se ois ollu kalliimpi ku 2 kpl 12 V, ja b) noilla 12 V voi ladata muitaki akkuja. CTEK:in laturin mukana tulee sekä rengasliitinpiuhat että hauenleukapiuhat, liittimellä voi vaihtaa, nuo rengasliitinpiuhat on akkukengissä kiinni.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.