SISU Proto

[farmari]

Valmet tietysti! Kotimainen, saa varaosia helposti ja halvalla sekä kestää vedätystä. Leyland taas ei kuulu kotimaiseen autoon, eikä kestä vedätystä, vaan vaatii kierroksia.

Usein noita diisseleitä rikotaan juuri vedätyksellä, josta ne ei tykkään. Karstottuu ja väsyy, eli happea koneelle!

Jos meinaatta rakentaa retkeilyautoa, niin laittakaa lavalle valmiista uretaanielementeistä seinät, siis niistä, joissa on se alumiinipinta. Itsekin olen tuota suunnitellut ja alkuun voisi laittaa vain vaikkapa styroksi tai uretaanilevyt seiniin ja kattoon pressun alle. Ne saisi aika mukavasti sinne ja tarvittaessa pois.

Minulla olisi yksi purettava vaunu, jos tarttee kalustetta sisään. Melkeen koko häkkyrän voisi myydä ja alustasta peräkärry.