|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
20.02.2007, 19:09
|
|||
|
|||
Pitäisköhän aloittaa kohta ihan oma topic mun Hi-luxille? Ei perhana silloin tulee ilmi miten hitaasti ja perse edellä puuhun se edistyy<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> No vastataan nyt vielä vieraan topicissa että perävälitys 4.10 renkaat 39,5". TH400 jossa ykkönen 2,48 / NP208 jossa 2,63 / NP205 jossa 1,96 Yleensä ajelen NP208 suorana mutta kyllä senkin planeettaa tulee käytettyä kun on tarkemmat paikat, muuten toi Hi-luxi etenee 10m loikissa ja silloin ei ehdi ratti mukaan. Kalliolla lähinnä kroolatessa se on enemmän kuin tarpeen. _________________________________ Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux! Kyllä jenkki on jees! "Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja
|
|
#2
08.02.2009, 17:00
|
||||
|
||||
|
Pientä päivitystä tähänkin rakennelmaan, eli Dana 300 jakis.
ja päälaatikkoon tungettu 4.31 ykkösvaihde orkkis 3.83:n tilalle. kokonaisvälitys alle vaihtuvilla akseleilla: 125.9:1 (4.31x2.72x2.62x4.1) ja jos joskus tulee vaihdettua 4.88 perät, niin: 149.8:1  Yoken tilalle sopii suoraan Volvon porton laippa: 231 vs. D300 (eli paketti lyhenee jonkinverran)
|
|
#7
09.02.2009, 11:48
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
etu-hidas taka-hidas nelikko-hidas nelikko-nopea taka-nopea ja pienellä muutoksella: etu-nopea tai etu-nopea ja taka-hidas tämä saattaa kyl rikkoa jotain 
|
Hybrid Mode