|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#12
19.02.2007, 00:20
|
|||
|
|||
Oiskohan kyseisellä läpällä saannut tehostettu moottorijarrutusta vai miten se nyt oli...Ja normaali paine muistaakseen 0.5 bar tai ainakin silloin hukkaportii aukeaa, 0.7 bar syttyy punainen varoitusvalo et ahtaa liikaa, ei pitäne välittää siitä itsellä ollu jo reilu kaks vuotta hukkaportin painekello pois käytöstä ja syöttöä ruuvattu jonkun verran lisää, paine n. 1.2-1.4 bar
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: 2LT kaasuläppä ja siihen kuuluvat vivustot | Repro | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 25.03.2008 00:00 |
| 2lt. kaasuläppä | Micco | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 05.03.2008 19:13 |
| patrollin imusarjan kaasuläppä | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 16.07.2007 06:35 | |
Threaded Mode