![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Kyllä ne rungot sellasta höttöö toisinaan on takapäästä että jos siellä samanvahvuista tervettä parrua näkee hitsatun tilalle, niin tyytyväinen saa olla. Eli jos alkaa katsastusmiestä epäilyttämään rungon vahvuus, niin silloin saa vaatia vahvistamaan tai jos ei miellytä auton omistajaa tämä ajatus niin sitten kantaa muuta luotettavaa selvitystä aiheesta pöytään. _______________________________________________ Toyota 4Runner 3.0TD, SDORI spacerit, BFG AT 33x10.50R15
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Olis tulossa l200 mitsu missä runko yhestä paikkaa katkennut ja pari reikää taka-akselin takana. Onkohan katsastusmiehellä mittään sitä vastaan että hitsaan vahvikkeen siihen rungon päälle ruosteet poistettuani? Hirveitä tuosa ei tarttis hitsailla ko pääsääntösesti on ehjää.
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
Tee ensin pahvista semmoinen mukavan näköinen sapluuna ja leikkaa se irti riittävän paksusta pellistä. Käytä tätä peltiä sapluunana siihen runkoon ja leikkaaa se pois. Nythän tämä uusi pala on justiin tuohon uuteen reikään. Ja vaikka ois miltei millin väljä niin ois vielä parempi. Sitte hitsaamalla se siihen kiinni. Paikan päällelaitto ei ole hyvä idea. Jää 2 peltiä päällekkäin ja ruoste syö alta aikayksikön. Magneettien avulla pellin saa pysymään oikeassa tasossa kun laitat sitä paikalleen. Äläkä tee mitään kummallisia pyöreitä muotoja sille paikalle. Se on vaikia saada leikattua rälläkällä auton alla. Suosi salmiakki muotoa paikan päissä.
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
Itse tein omaani lj70 takapään kokonaan uusiks ja homma lähti ekana sillä että mittasin orggis rungon koron ja leveyden jonka jälkeen toiselta puolen runko aisa poikki siitä kohdasta mistä ajatteli tehdä uusiksi rungon sekä samalla itse jouduin kun kierrejousi alusta kyseessä siis niin vetämää ne poikkipalkit poikki myös että sain sen puoleisen rungon puoliskon irti. Tämän jälkee mittasin rungon pituuden ja lisäilin siihen vielä joku about 15cm varaa lisää tällä mitalla leikkasin uudesta palkista pätkän jonka laitoin alimmaiseksi maahan ja vanha rungon aisa osa päälle ja aina kun alkoi vanha aisa kääntymään tein uuteen merkin ja lovesin aina uudesta sen verran että sai taivutettua uudesta noin vastaavan kulman jonka jälkeen siirryin aina etiä päin. Kun kyseinen aisa oli valmis niin tein toisen samanlaisen tilalle toiselle puolelle. Noh kun mulla oli valmiina uudet jatko osat runkoon niin ekana liitin sen toisen puolen vatupassia ja vanhaa rungon puoleista aisaa hyödyntäen jonka siis jätin runkoon ja kun sain heppailtua sen uuden hyvin kiinni että se pysyy niin. Tämän jälkeen leikkasin toisen puolen irti rungosta jolloin toiselle puolelle jäi rungon aisa sekä ne poikkipalkit kiinni josta pystyin mallentamaan uudet yläpäänkiinnikkeet sekä poikkipalkit oikeisiin mittoihin ja kun kaikki oli heppailtu kiinni niin akselia käytin alla jolla varmistin kaikkien olevan oikealla kohdalla. Mulla on albumissa kuvia projektista jos haluaa niin voi käydä tsiikailemassa siellä näkyy aika hyvin
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Takalasinlämmitimen korjaus ? | joker | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 05.03.2007 10:27 |
| Verhoilun korjaus | limppuHJ61 | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 06.02.2006 12:32 |
| HJ60 rungon ruostevaurioiden korjaus | Country-Jake | Tekniikka & Jutustelu | 36 | 19.08.2005 10:28 |
| Muoviosien korjaus | Niko | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 09.08.2005 19:20 |
| Rungon muokkaus/korjaus? | hector | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 10.06.2005 16:10 |