|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
08.02.2007, 13:59
|
|||
|
|||
Yleisempiä ongelmia pakkasella on dieselautoissa tukkeentunut putsari. Eli polttoaineen pakkaskestävyys ei ole tarpeeksi suuri ja vedenerotinta ei ole tyhjennetty. Vesi jäätyy eroittimeen ja polttoaineen kulku tapahtuu liian pienestä raosta jolloin sen virtausnopeus kiihtyy ja parafiini tukkii tiehyen. Sama ilmiö tapahtuu liian tukkoisessa putsarissa. Jäähdytysnesteen pakkaskestävyys on toinen kestosuosikki. Liian heikot nesteet niin kone sulattaa itsensä mutta syylarissa ei neste kierrä ja tuloksena komea keittäminen. -Maastoautossa on jäykkä etuakseli-
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Autojen kuljetusapua TRE/HKI - TKU | Ahosensetä | O/M/V Muut | 0 | 11.05.2006 21:59 |
| Autojen tyhjäkäyttö | sjeeppi | Chit-Chat | 24 | 23.03.2006 16:46 |
| Autojen pienoismalleja | samisami2 | Chit-Chat | 10 | 24.01.2006 15:56 |
| Autojen tyyppiviat! | Chit-Chat | 3 | 17.12.2005 10:33 | |
| autojen vetopainoista | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 20.10.2005 12:50 | |
Hybrid Mode