|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
02.02.2007, 12:27
|
|||
|
|||
Eli se TCU on se tupakka-aski-kokoluokkaa oleva peltikuorinen loota siinä täysleveässä noin 5 tuumaa korkeassa kojelaudan alapalikassa? -Se on irti vielä kun rassasin niitä valoja jne...-Luulin sen liittyvän ilmastointilaitteeseen, heh, ilmankos ei turbiinilukko kytkeytynytkään..! -Alemman kuvan mukaan kakkosella tulee molempiin solenoideihin virta, siksipä kummastutti tuo 3as.-kytkimen kuva... Entäs toi throttle position sensori, mikäs se? -Ja resistor pack? -Mitä ja missä? arvi
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Jeepin automaatista/turbiini lukosta | vepele | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 07.04.2008 19:19 |
| ZF-automaatista | RankkaAnkka | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 15.12.2007 20:39 |
| Pikku kakkonen | L-200 | Chit-Chat | 12 | 03.09.2007 19:58 |
| Jeepin vanne kysymys??? | HEKULIINI | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 30.08.2004 08:46 |
Hybrid Mode