|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
01.02.2007, 11:53
|
|||
|
|||
Näissä jenkeissähän ei alunperinkään juuri tuntoa ole eikä se ainakaan lisääntynyt tolla systeemillä. Toi taitaa riippua vähän siitäkin miten ison sylinterin sinne laittaa, isompi sylinteri = vähemmän tuntoa. Ja toinen juttu on että mitä isompi sylinteri sitä enemmän öljyä se tarvii joka voi johtaa hitaampaan ohjaukseen, ei siis muutä välitystä mutta rattia ei vain pysty pyörittämään määrättyä vauhtia kovempaa. Tämä ilmiö vielä korostuu automaatilla mutkaan tullessa kun koneen päästää tyhjäkäynnille. Tästä selviää pumpun tuottoa lisäämällä jos vain öljy pääsee simpukan läpi virtaamaan tarpeeksi nopeasti. _________________________________ Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux! Kyllä jenkki on jees! "Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: Tehostettu Ohjaussimpukka | tomikoo | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 10 | 25.08.2006 08:13 |
| m: hiacen tehostettu hammas tanko ohjaus | psychobilly | O/M/V Muut | 0 | 29.11.2005 02:23 |
| M: Mersun tehostettu simpukka | Ahosensetä | O/M/V Muut | 0 | 13.09.2005 19:30 |
| O: tehostettu simpukka | bertatisti | O/M/V Muut | 7 | 02.07.2005 11:17 |
| m tehostettu ohjaussimpukka | jjtp | O/M/V Muut | 0 | 29.07.2004 17:24 |
Hybrid Mode