![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#5
|
|||
|
|||
![]()
Eipä tuo D22(-98-2001) KingCappi ole taloudellisimmata päästä. Kesäkelissä vei 9.8-11, talvella aina yli 11 l/100 km. 1500 kg kärri perässä kulutus 13-15 l/100km. Turhan tiuha on tuo viitosvaihde, kone rinkuu 2800rpm mittarisatasen vauhdissa vakiorenkailla. Tosin jos kampeaa isompaa pyörää alle, on vitonenkin vielä ajovaihde
![]() KingCapissa on mekaaninen jakajapumppu ja syötöt ovat säädetty suht. isoiksi jo tehtaan toimesta joten kone pölläyttelee putken päästä melkolailla savua jo vakiosäädöillä. Joten löpön palaminen ei liene kaikkein taloudellisimmilla alueella? Itseäni ei tuo kulutus häirinnyt niinkään paljoa, enempi nisussa ärsytti pieni polttoainetankki(60 l vm. -98, uudemmissa lienee jo 75 l), tankkausväli jäi väkisinkin lyhyeksi. Lapinreissuilla piti tanakata melkein jokaisella huoltoasemalla... |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
RJ:n kulutus | RJ70 | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 26.01.2008 19:00 |
pa-kulutus? | -roadwarrior- | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 20.11.2007 21:57 |
O: nissanin rd 28 kansi | 88 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 10.03.2007 20:12 |
LJ:n kulutus | Setä | Tekniikka & Jutustelu | 29 | 17.05.2005 07:53 |
M: Nissanin vanteet | Jp | O/M/V Muut | 0 | 26.08.2003 09:56 |