|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#10
28.01.2007, 00:41
|
|||
|
|||
Ajelin samanlaisella D22 vm.-98 nisulla melkein 180 tkm, eikä ko. vikaa ilmennyt. Öljyt vaihdoin(vaihdatin) 7500-10000 km välein. suodattimena oli Nissanin alkuperäistä, M- ja TehoFiltteriä. Öljyinä täyssynteettiset 5W-40:t. Käyttölämpötilat vaihtelivat +30C -40C. Ja KinkyKaappi toimi moitteettomasti. Joten ilmeiseti kyseessä on mekaaninen vika eikä ominaisuus.
On muuten tuo öljynsuodatin melko pahassa paikassa, suoraa näköyhteyttä filtteriin ei oikein ole ja bonuksena kuuma turbo aivan filtterin vieressä käsiä lämmittämässä. Eka kertaa öljyjä vaihtaessa oli huumorintaju koetuksella. Lopulta piti irroittaa eturengas, kun nakkisormet eivät taipuneet riittävästi. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Nissan KingCab 4x4 -88 | KingCab4x4 | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 03.05.2008 15:24 |
| M:NISSAN KINGCAB -86 | MouhijärvenMies | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 18.06.2006 13:52 |
| Nissan kingcab 4x4 dsl | O/M/V Muut | 8 | 04.04.2005 09:32 | |
| M: nissan kingcab 4x4 85myyty... | oska80 | O/M/V Muut | 8 | 03.04.2005 19:46 |
| Nissan KingCab 4x4 | O/M/V Muut | 2 | 31.01.2005 18:49 | |
Threaded Mode