Meillä on talossa öljysäiliö kylmässä tilassa, joten aina on käytetty talvilaatua. Tänä syksynä lämmitys-talvilaatua tilatessa tuli moottori-polttoöljy-talvilaatua, koska talvi-tupaöljyä ei enää ole. Perkele, oli kallista.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Ens talvena on säiliössä kesälaatua, ja säiliön "palosuojakopissa" hehkulamppu palamassa kovilla pakkasilla. Muuta lämmitystä se ei tarvitse, ja säästyy pirusti €uroja.
Siihen kaks tahti öljyyn vielä, sitä ja jäänestoa ei kannata käyttää. Eikä bensaa seassa. Jäänesto käy pumpun ja suuttimien päälle, öljy tukkii suotimet jos on tippakin vettä järjestelmässä, ja bensa on turhaa kun käyttää talvilaatua. Mulla on sisulla niin vähän ajoa että ajan talvilaadun dieselillä läpi vuoden. Se säilyy parempana ja pitää paikat puhtaana. Ja kun vaihtaa polttoaine suotimet kerran vuodessa (tai harvemmin jos vähän ajoa kuten mulla) niin säästyy monelta murheelta.
Suomen Autoteollisuus Oy ja British Leyland Motor Corporation = Sisu A-45
30.12.2006, 00:23
Samanlaisia viestiketjuja
Hybrid Mode