Sillon kun otin tuota laatikkoa irti ihmettelin että millä make tuon käpälän tuolta pois saa??? Nyt kun koitin niin sehän tuli helposti. Olisko korinkorotuksella jotain tekemistä asian kanssa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Niin ja nuo hampaat ei ota tiiliskiviin kiinni, jos joku kauhistelee...
Käy muuten huomattavasti helpommin kun laittaa sen jousen tuossa pöydällä kiinni. Saa nähdä miten tuo laakerin voitelu letkun pujotus onnistuu?
Nyt kun on tuolla koneen takaosassa on tilaa niin tuota jäähdytysneste vuotoa tutkin. Siellä on semmonen luukku neljällä pultilla kiinni. Aukasin sitten yhtä pulttia ja se oli löysällä. Sitten suihkusi jäähdytys nestettä ja varmaan alta puolen sekunnin mutteri oli takaisin kiinni<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Pitää oikeen tutkia että mikäs huoltoluukku tuo on kun pultin reijästä tulee jäähdytys nestettä?
EDIT: Kuvien mukaan näyttäis olevan ihan ok toi jäähdytys neste homma... No ei ainakaan aukasta nyt sitä luukkua
Semmosta mustaa mömmöä laitoin sen luukun reunoille että sais sen kusemisen loppumaan. Eihän sitä sieltä ole paljoa tullut mutta aina tekee pikku läikän auton alle öljyn ja jäähdytysnesteen sekoitusta...
-Offroad Ylä-Pirkanmaa-
-Kuvia tapahtumista-
Edited by - samisami2 on 22/12/2006 15:52:53
22.12.2006, 15:43
Samanlaisia viestiketjuja
Hybrid Mode