Suwago -telakalla

[Jeep-Antti]

quote:
Hyvin näyttää mahtuvan toi kone <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Juu... kyllä se on vielä pikku juttu sovittaa moottori kenkälusikalla koripeltien sisään ...ainakin osittain, mut kun sen pitäis käydäkin siellä sopivan viileenä vaikeissakin olosuhteissa niin...

Tulee mieleen et tarviiko sen maastoauton nyt ihan noin pieni olla, vaikka pienempi oliskin helpompi ajeltava. Ei tuossa nyt ainakaan normaali offikäytössä moottoriteho suurin probleema ole. Mutta onnea vaan projektille!
Kiinnittäisin kyllä huomiota tuohon rungon ja erinäisten korvakkeidenkin kestävyyteen. Akselin tuentoihin ym.. Mulla ainakin CJ:ssä jo Buicin 231cid V6:n vääntö johti taka-aksulan jousituksen uudelleen suunnittelemiseen. Joskus n.10-vuotta sitten mulla oli Suzukin jakovaihteisto ja Susnan lehtijouset saman moottorin perässä. Jakovaihteiston kiinnitys "peltiprofiili" vääntyi vähänväliä ja takajousen norrat meni hetkessä ihan propeliksi. Epäilyttää hieman tuo Suzukin rungon kestävyyspuoli, näyttää aika keposelta.<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>



Edited by - Jeep-Antti on 21/12/2006 16:57:14