|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#5
20.12.2006, 10:25
|
||||
|
||||
Kyllä kait nuo ihan turvallisia on, samalla tavalla kaikki IFS keulat korotetaan esmes http://www.roughcountry.com/suspension_lift_kits.html, raudan mitoituksestahan tuossa vaan on kysymys.... Lakipykälien mukaan noita pitäis saada asentaa suomessakin (painoitus sanalla pitäis <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>)
edit: Tämmöinen sarja noista on:http://www.4x4wire.com/forums/showfl...fpart=all&vc=1 ****************************************** - Power is nothing without traction - - Pajero 4x4 2.5TDIC + Aurora RT02 33x12,5-15 - Edited by - mki on 20/12/2006 10:32:44 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| "Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1 | Propulsion | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 22.04.2008 16:30 |
| pajero -00 | hampuusi | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 28.10.2007 12:38 |
| pajero | f250 | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 29.03.2006 20:01 |
| -89 TDIC Pajero osix ja -89 TD Pajero ajoon/lelux | O/M/V Muut | 0 | 28.10.2005 07:32 | |
| M: PAJERO 3,0 V6 vm-89 | Skodillac | O/M/V Muut | 13 | 17.06.2005 22:59 |
Threaded Mode