|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
13.12.2006, 23:16
|
|||
|
|||
olikos niitä oikeita säätöarvoja jossain tarjolla? navan kääntömomentille, perän välityksen hammasvälykselle(oisko 0.10mm kieppeillä), ja onko pinjonille jotain liikkeelle lähtö momenttia olemassa? (toyon tyyliin 1,2nm. eikös yläpallolle ole rasvaporausta, tai se on sitten vaan jäänyt tekovaiheessa puoleenväliin.. mikä ettei, varsinkin jos tykkää..
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| LJ:n murroksen vaihto | tttreg | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 07.10.2012 19:51 |
| volvon murroksen suojakumi? | oska80 | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 18.02.2008 18:04 |
| tietoa volvosta | deadmw | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 27.06.2007 20:54 |
| Portaalin murroksen suojakumi | IironSika | Tekniikka & Jutustelu | 30 | 19.08.2006 09:05 |
| Toyotan murroksen rasvaaminen? | mikjus | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 21.07.2005 16:55 |
Hybrid Mode