![]() |
![]() |
|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]() Tai vaijeri.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita.
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
No joo, etulukko ei oo ehtiny edistyä, mutta tuossa karjapuskuria fiksaillessa rupesin vihdoin kutistamaan tuota rautalaituria vinssin ympäriltä.
![]() Tästä saa käsitystä ojanpenkan näkökulmasta, että kuinka turhan pitkällä ja matalalla tuo orkkispuskuri on. Oon kahen vaiheilla teenkö symmetrisen puskimen tuon matoruuvin mukaan, vai mahdollisimman siron ja siihen sitte kyhmyn matoruuville. Mielipiteitä? Jep joo, ja tiedän että vaijeria on liikaa ja koukku on pirun iso ja painava, muttaku oli ilmanen.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
#3
|
||||
|
||||
![]()
No joo, etulukko ei oo ehtiny edistyä, mutta tuossa karjapuskuria fiksaillessa rupesin vihdoin kutistamaan tuota rautalaituria vinssin ympäriltä.
![]() Tästä saa käsitystä ojanpenkan näkökulmasta, että kuinka turhan pitkällä ja matalalla tuo orkkispuskuri on. Oon kahen vaiheilla teenkö symmetrisen puskimen tuon matoruuvin mukaan, vai mahdollisimman siron ja siihen sitte kyhmyn matoruuville. Mielipiteitä? Jep joo, ja tiedän että vaijeria on liikaa ja koukku on pirun iso ja painava, muttaku oli ilmanen.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
#4
|
||||
|
||||
![]()
Puskuri on valmis, alkuvaiheen kuvat meni hukkaan ja loppuvaiheesta ei oo kuvia, ku puuhailin työpaikalla. Valmiista tulee kohta kuvia. Karjapuskuri pysy siis ennallaan, ja muodoksi tuli mahdollisimman luiska sekä kyhmy matoruuville.
Aussie Locker tuli asennettua, ei ollu paha homma. Torstaina aamulla aukasin ja purin perän, ruokatunnilla totesin että ristitappi on niin kulunu pikkupyörien kohalta että pitää tilata uus, mutta sillä tarkistin ettei shimmejä tarvi tilata. Perjantaina tilasin uuen akselin tojotalta, tänään aamupäivällä tuli, 23 € ja risat. Ruokatunnilla perä nippuun, iltapäivällä koppa kiinni ja öljyt sisään. Hyvin toimii, tällä talvikelillä voi lähteä ihan reilusti valoista. Pihaan nousevaa mäkeä ei torstaina (eikä aiemminkaan talvisin) päässy takavedolla perä edellä ylös, etuperin ei ole ollu ongelmia. Nyt tuli perä edellä ongelmitta. Testaus jatkuu. ______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
#5
|
||||
|
||||
![]()
Tässäpä uus puskin edestä
![]() Mallista tuli tosiaan mahdollisimman viisto, joten matoruuville tehtiin kyhmy. Tuohon matoruuvin akselin päähän tulee vielä suojalevy. Jos menee tien oikealle puolelle metsään, niin tuo ei niin ota vastaan, ja suorassakin penkassa pelkän kyhmyn vastus lienee pienempi kuin kokoleveän puskurin. ![]() Runkopalkkien kohdalla on viistoukset, toisin kuin ennen oli, joten suorakin menoa vastustava osa on kapeampi. ![]() Uusi ja vanha kiinnitysrauta alekkain. Vinssi ei siis tässä muutoksessa siirtynyt mihinkään. ![]() Ja vielä toiselta puolelta. Rullakidan alareunan kohdalta puskuri siirtyi pari senttiä taaksepäin ja n. 4 senttiä ylös, alareuna pakeni n. 20 senttiä taaksepäin ja siis kapeni, kuten edellä mainittiin. ![]() ______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
#6
|
||||
|
||||
![]()
Laitan vielä päivänvalolla pari kokonaiskuvaa.
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
#7
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
-1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 Pohojanmaan Offroad Ry |
#8
|
||||
|
||||
![]()
Pariki kertaa, ja pimenny taas. Jos nyt muistas ottaa tuon kaameran mukaan niin vois ruokatunnilla kuvailla...
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
#9
|
||||
|
||||
![]()
Pari pikasesti näpsästyä kokonaiskuvaa:
![]() ![]() ______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
#10
|
||||
|
||||
![]()
Kävin pelastamassa kaverin susukin = viemässä varaosia katkenneen raidetangon tilalle, ei oo kuvia ku kamera jäi matkasta.
Puskuri ei tökkiny mihinkään, muttei varmaan tuolla reissulla ois tökkiny se vanhakaan. Vinssi pysy kiinni sen yhen nyppäsyn mikä tartti tehä pois tullessa, ku pinta meni rikki omissa menojäljissä. Aussie takana vaikuttaa hyvältä, monta semmosta paikkaa missä avoimilla perillä ois varmaan joutunu ainaki vauhtia hakemaan ja heijaamaan, jos ei vinssaamaanki, meni nyt helposti ajamalla. Kadullaki se on vakuuttanu, nätillä kaasulla lähtee tosin hyvin valoista, ja halutessaan on helppo kääntää kaasulla. Ei ole aihauttanu yllättäviä luistoja, paitti emännälle ekalla kerralla moottorijarrulla lievän. Sittemmin ei oo luistellu silläkään. ______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
#11
|
|||
|
|||
![]()
OT:
Rohkeasti oli pojat lähteny suikalla keskenään temmeltämään. Kylläpä se vähän karsasti kun leiristä lähtiessä ohi ajoin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ![]() |
#12
|
||||
|
||||
![]()
Kattelinki jäljistä että oiskohan Rak täällä kurvaillu. Pojat lähti päiväseltään nopsasti käväseen, olivat menossa sinne missä muut ovat mutteivät ehtineet saaha porukkaa kiinni...
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
#13
|
||||
|
||||
![]()
Tuolla http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=39854 on tuoretta juttua EDIC:in temppuilusta ja sen selvittelystä, sisältää kuvia.
Jatketaan täällä johtosarjan vian hakua, kuvia on kamerassa. Jonku aikaa oon aukonu teippauksia sarjassa, siellä mistä heiluttelemalla sai häiriöitä aikaan. Piuhat näyttä hyviltä, ei murtumia, ei lämpimänä käymisen jälkiä, enkä saa enää häiriötä aikaan niin että yleismittari sen huomais. ______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. Viimeksi muokannut HJ60 : 27.05.2008 05:04 Perustelu: Linkki uusittu |
#14
|
||||
|
||||
![]()
Voi perkule että sulla on siisti sisältä tuo HJ!
|
#15
|
||||
|
||||
![]()
On se joskus ollu, aina vähän aikaa kerrallaan. Ja kuvista voi aina rajata töryn pois.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
#16
|
||||
|
||||
![]()
Tässä näitä kuvia johtosarjan vianhausta, jostain pitää alottaa etsintä.
![]() Kojalaudan alla kaikki näyttää hyvältä, ei sulamisia, murtumia tai mitään. ![]() Ei myöskään tuossa rintapellin läpiviennin kohdalla. ![]() Sitte alasjatkavasta sarjasta vikapaikka tais löytyäkki jo käsikopelolla, Webaston, lokasuojan, rintapellin ja runkopalkin muodostamasta kolosta, jonne ei näe konehuoneesta eikä auton alta. Tässä johtosarja siltäkohtaa esille nostettuna. ![]() Ja lähempää. ![]() Ihan oma moka, Webaston pakoputken olin itte laittanu kolme vuotta sitte liian lähelle tuota johtosarjaa siellä missä niitä kumpaakaan ei nähny. Tuossa reiän alareunassa mustuneessa kohdassa on kolme johtoa sulanu rikki. ______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
#17
|
||||
|
||||
![]()
Lukon asentaminen on edistynyt hitaasta, sillon tällön ehtii pistäytymään tallissa. Etuakseli on purettu, ja käyttövivun paikkaa suunniteltu.
Vipu sopii aika hyvin alkuperästen keppien tyyliin: Paikka ois tulossa suunnilleen tähän, ite venttiili laatikon viereen lattian alle ja vipu lattiasta läpi: |
#18
|
||||
|
||||
![]() Beadlockit
Noniin, Jormalaiselta tuli kehät joku aika sitte. Asiallista jälkeä, kiitoksia vain. Vanteet on auton mukana tulleet, jotka näkyy alla mm. ekan viestin kuvassa. 8x15, suht jämerän oloset, ehkä gragarit.
Vermeet on ollu mulla mukana töissä jo muutamana päivänä, toissapäivänä hioin reunat vanteista ruokatunnilla. Eilen kaveri tuumas että voitas kokeilla yks kehä laittaa kiinni ruokiksella, ja laitettiinki sitte samantien kaikki neljä. Kameraa ei ollu mukana, joten saatte tyytyä kännykkäkuviin. Tämä napatellinki on tehty jo aikanaan, käytetty ennenki tuosta alapuolella näkyvästä kulmaraudasta ruuvipenkkiin kiinnittäen. Kätevä ku voi laittaa tarpeen mukaan pystyyn tai vaakaan. Tähän hitsaushommaan ois ollu vähän turhan korkea ruuvipenkissä, mutta nurkasta löyty tuommonen kolmijalka. Se meinas olla hieman keikkuva, niin laitettiin kaivonkanteen kiinni pikku täpillä. Kaveri nappas kehät kiinni, mitäs ootte näistä saumoista mieltä, ku niitähän täällä aina katellaan. Tässä lähikuva keskivertopätkästä, ja nämä saumakuvat on siitä ekasta harjottelukappaleesta. Ei ollu hirveesti hiomista, illalla hioin nuo mukavan näkösiksi, meni saman verran aikaa ku alunperin maalien hiomiseen vanteiden reunoista. Kiitoksia kilpaa kiihdyttävälle putkimiehelle hitsauksesta. Vielä keskiöiden karhennus ja uutta maalia päälle, näitä en aatellu ainakaan tässä vaiheessa puhalluttaa ja pulveroida. |
#19
|
||||
|
||||
![]()
Etuakselin kääntöpäihin on kasattu uudet kääntölaakerit ja vetarin stefat, tilapäisesti kasasin navat paikalleen että sain käyttää auton ulkona ja siivota lattian.
Etulukolle työstetty kolo, meni helposti poralla ja pistosahalla, eli ois voinu tallissaki tehä ku ei tarvinnu rälläköidä, mutta tallin lattiaki muistutti jo sorapihaa. Ei paljoa tarvi enää autoa korottaa, jos haluaa renkaita vaihtamatta sisälle ajaa. Pulttien pituuksia samalla mittailtu. |
#20
|
||||
|
||||
![]()
Hohhoijaa, kävi niinku pelkäsinki, simppeli helmanvaihto paisu pikkusen. Taianpa ottaa korin pois rungolta, ja käyä kaikki ruostepaikat perusteellisesti läpi.
|
#21
|
||||
|
||||
![]()
Ostinpa tuommosen land cruiserin, ko mielestäni halavala sain.
Vasemmalla tää projekti HJ60 1981 3+3 paku, oikealla uus hankinta, HJ60 1981 3 hlö paku. Viime aikoina on ollu taas motivaatiota ja aikaa laittaa tuota omaa, mutta ku tuli tämmönen myytävä vastaan niin piti ostaa pois. Kaverin kans ostettiin kimpassa mulle fiiliksen nostatus autoksi ja sille hirvimettäkulkineeksi. On sopivasti huono, että sai hyvän poltteen tuon ykkösen laittamiseen. Ei muuta huonoa mutta tuossa on yks osanen lasikuitutakaluukku, pitää melkosta meteliä tien päällä, ja alle vuojen ikäset jouset, varmaan pajakulmat, on ihan sairaan kova kivirekialusta, ikävä on noita toisen OMEja. |
#22
|
||||
|
||||
![]()
Laitellaas tännekki välillä jotain. Runko on joku aika sitte saatu vihdoin hitsattua loppuun (joo, kahen-kolmen päivän hommaan saa heleposti menemään kaks-kolome vuotta) ja on pohjapanssarin ja muutaman muun osan kans Lapin Metallipinnoitteella saamassa uuen hiekkakylvyn ja maalia niskaan.
Samalla kalusto lisääntyy... http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=90930 TLC BJ40, samaa vuosimallia ko mieki, noita parkki/vilkkuja ja takavaloja lukuunottamatta pilaamaton alkuperäisyksilö, niinku mieki. Pohojosessa ollu, joten runko ihmeen ruosteeton, niinku mullaki. Joo, tiiän, maski on väärinpäin, se on eka remonttikohe... ![]() Viimeksi muokannut HJ60 : 25.01.2012 20:39 |
#23
|
||||
|
||||
![]()
Hävyttömän kauan tässä on tupeksittukki, mutta mutta, jotain taas.
|
#24
|
||||
|
||||
![]()
Ei jumalauta, onko siitä oikeesti nuin kauan ku tuo runko oli tuossa! No, tuli elämässä pari muuttujaa...
Tässä joululoman aikaan tallia siivottu, tuo runkoki löyty jo. Tuon edellisen viestin kuvan jälkeen siis nostettu kärryltä talliin ja hautautui sinne kaikenmaailman rojun taakse/alle. 2 vuotta, ei perkele! Ja yli viis siitä ku purettu! No, jos tänä kesänä liikenteeseen. ![]() |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Sähkövikaa LJ.ssä | Micco | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 17.12.2007 19:01 |
HJ60 sähkövikaa kylmänä? | IVP4x4 | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 20.07.2007 16:07 |
Taa diskon sähkövikaa.. | kokkolanpoika | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 14.11.2006 22:14 |
Lievää sähkövikaa rangessa | Paavo | Tekniikka & Jutustelu | 28 | 10.06.2006 00:19 |
Sähkövikaa pukkaa | Jussi | Vuosimallit 1984-1996 | 0 | 26.06.2002 15:18 |